Ragazzi sentite la valvola della f430, leggermente diversa del RM...
Ragazzi sentite la valvola della f430, leggermente diversa del RM...
Con risate in sottofondo..![]()
BMW 320d G21 ///MEX 5OO ABARTH 2009 | 145000 km - mappa by Twin Motors - Bilstein B14 - ORRA intake - distanziali 16 mm - Brembo - DP 200 CPSI + diretto Imasaf - pop off BMC - cerchi Asa TEC neri - Continental SportContact 6
Tutte e 2 cabrio , cmq al 430 gli avrei fatto i fari.
http://www.cinquecentisti.com/forum/...ad.php?t=18443 Dualogic Club.
Che magra figura per il nostro 5![]()
>Cos'è una lepre? Un coniglio Abarth<Piccola Realtà Locale
volli fortissimamente volli.....
http://www.cinquecentisti.com/forum/...ad.php?t=18443 Dualogic Club.
si è difesa benissimo
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By FEDERacing: Garrett Ibrida T25 con rotore interno GT, Intercooler frontale By Scara73, iniettori rossi, regolatore booster meccanico, scarico completo monotubo totalmente diretto con Db-Killer, filtro BMC, assetto D2, distanziali sparco, colonnette, impianto frenante OmniCompetition da 330 con campana in ergal e DS2500, gancio traino OMP, kit xeno
Non capisco se è un post ironico o serio....
Mi pare che il cinquino con il RM si sia difeso molto bene , sicuramente meglio rispetto a qualche altro scarico tuning...
Ricordo solo che la 430 ha 4 cilindri in più , 2/3 di cilindrata in più![]()
Vabbè ma che ci mettiamo a fare confronti?![]()
BMW 320d G21 ///MEX 5OO ABARTH 2009 | 145000 km - mappa by Twin Motors - Bilstein B14 - ORRA intake - distanziali 16 mm - Brembo - DP 200 CPSI + diretto Imasaf - pop off BMC - cerchi Asa TEC neri - Continental SportContact 6