due osservazioni sul twinair-dual logic

[stege]

Ciao a tutti,
ho da poco ritirato la twinair, sono nuovo del mondo cinquecento e più in generale del cambio automatico.
Tutto funziona a meraviglia, ci sono però due aspetti su cui vorrei chiedere consiglio.

Il primo riguarda la retromarcia. Quando la inserisco e accellero mi fa un rumore strano, tipo barrito (o meglio, tipo chewbacca). Dura poco, si avverte proprio ogni volta appena si da gas, poi sparisce. Visto che succede solo in retro, e si sente chiaramente anche da chi è fuori dall'auto, mi chiedevo se fosse normale

La seconda perplessità invece è sul dual logic abbinato allo start&stop. La situazione è questa:
Viaggio in modalità automatica. Mi fermo davanti a casa, si attiva lo start&stop che spegne la macchina. Se a questo punto mollassi il freno l'auto si riaccenderebbe (come fa sempre). Se invece tenendo premuto il freno, metto in N e poi mollo il freno, la macchina rimane spenta. Perfetto. Così scendo dall'auto, apro il cancello. Rientro in auto, premo il freno, metto in marcia (sempre automatica). Mollo il freno, a questo punto non si riaccende. Non riesce a uscire dallo start&stop e mi dice "start&stop non disponibile". Devo spegnere e riaccendere il motore
E' normale?
Se volete scendere dall'auto e lasciarla accesa (con start&stop attivo) come fate?

scusate il post kilometrico,
grazie

[MARCO_83]

Ciao a tutti,
ho da poco ritirato la twinair, sono nuovo del mondo cinquecento e più in generale del cambio automatico.
Tutto funziona a meraviglia, ci sono però due aspetti su cui vorrei chiedere consiglio.

Il primo riguarda la retromarcia. Quando la inserisco e accellero mi fa un rumore strano, tipo barrito (o meglio, tipo chewbacca). Dura poco, si avverte proprio ogni volta appena si da gas, poi sparisce. Visto che succede solo in retro, e si sente chiaramente anche da chi è fuori dall'auto, mi chiedevo se fosse normale

La seconda perplessità invece è sul dual logic abbinato allo start&stop. La situazione è questa:
Viaggio in modalità automatica. Mi fermo davanti a casa, si attiva lo start&stop che spegne la macchina. Se a questo punto mollassi il freno l'auto si riaccenderebbe (come fa sempre). Se invece tenendo premuto il freno, metto in N e poi mollo il freno, la macchina rimane spenta. Perfetto. Così scendo dall'auto, apro il cancello. Rientro in auto, premo il freno, metto in marcia (sempre automatica). Mollo il freno, a questo punto non si riaccende. Non riesce a uscire dallo start&stop e mi dice "start&stop non disponibile". Devo spegnere e riaccendere il motore
E' normale?
Se volete scendere dall'auto e lasciarla accesa (con start&stop attivo) come fate?

scusate il post kilometrico,
grazie

credo non si possa fare una volta scesi per sicurezza bisogna riavviare girando la chiave

[Mario]

Esatto, comunque sul manuale è tutto scritto

[stege]

Ottimo a sapersi
grazie ad entrambi!
Il manuale sto inziando ad affrontarlo...

Per il rumore della retromarcia invece? qualcuno ha esperienza a riguardo?

[Mario]

Potrebbe essere il rumore degli attuatori del dualogic, ma non ne sono sicurissimo al 100%..

[Scary]

per il rumore della retro non so dirti

per lo S&S sappi che anche con il manuale fa così...se metto in folle il motore si spegne e se scendo dalla macchina poi non si riaccende
è per un motivo di sicurezza direi

[kite69]

io non ho il dual logic, però una volta arrivato a casa togli la cintura e tiri il freno a mano il motore dovrebbbe rimanere acceso.

[stege]

ok, grazie per le risposte.
Si, in effetti sembrerebbe un sistema di sicurezza.

Per il rumore invece penso sia normale, sparisce se devo fare una retro lunga.
Appena trovo un'altra twinair con il duallogic provo a verificare!

[Mirco]

Il barrito non è assolutamente normale portala in officina . Non si deve percepire nessun rumore ( a parte il leggerissimo sibilo della pompa idraulica , che cmq non fà sempre ) .

[stege]

Sono stato adesso in officina, hanno sentito il rumore e mi hanno detto che è normale, è la pompa che tipo mette l'olio in circolo o che fa qualcos'altro...insomma non c'ho capito molto ma sembra essere tutto a posto...mha