pentito ?

[Augusto_Sport91]

ciao a tutti ... sono 5 mesi che ho acquistato il mio cinquino ma mi sorgono dei dubbi!! la mia è una 1.3 mjet e ci giro per il paese ci faccio massimo 25 km al giorno (non la prendo sempre) e guardte un pò ------) SPIA DPF accesa già per la 2 volta !! il dubbio era di non aver acquistato un 1.2 a benza !! cosa mi dite?

[OryZ]

Beh se già ti si accende la spia così precocemente sarebbe stato meglio un benzina ma... non preoccuparti! Basta che quando ti accorgi che il filtro sta rigenerando non spegni l'auto finche finisce... Te ne accorgi perchè la macchina sta a 1000 giri precisi ed ha un rombo bello pieno, come se fosse un super macchinone

[Augusto_Sport91]

Beh se già ti si accende la spia così precocemente sarebbe stato meglio un benzina ma... non preoccuparti! Basta che quando ti accorgi che il filtro sta rigenerando non spegni l'auto finche finisce... Te ne accorgi perchè la macchina sta a 1000 giri precisi ed ha un rombo bello pieno, come se fosse un super macchinone

devo precisare una cosa però la macchina si cè l'ho da 5 mesi ma l'ho presa usata ... comunque l'altra sera quando c'era la spia accesa sentivo un "rombo" molto più forte del solito nello scarico è dovuto dal dpf acceso?

[OryZ]

alla rigenerazione in corso del dpf, il filtro non si accende :P la spia si accende quando per tante volte consegutive è stata interrotta la rigenerazione... quindi il rombo e i giri a 1000 li sentirai/vedrai anche senza spia accesa... e cosi dovrebbe essere

[mario83]

augusto se vuoi il mio 1200 fammi sapere...facciamo uno scambio alla pari...io ho il problema opposto al tu...da un paio di mesi sto macinando km e urge un mjet

[Spoiler]

ciao a tutti ... sono 5 mesi che ho acquistato il mio cinquino ma mi sorgono dei dubbi!! la mia è una 1.3 mjet e ci giro per il paese ci faccio massimo 25 km al giorno (non la prendo sempre) e guardte un pò ------) SPIA DPF accesa già per la 2 volta !! il dubbio era di non aver acquistato un 1.2 a benza !! cosa mi dite?

...che a sentire chi ha il multijet col fap,è solo la tua immaginazione o che non ci sai fare te...

[Chomoloco]

Basta che quando ti accorgi che il filtro sta rigenerando non spegni l'auto finche finisce...

Fosse così semplice... con sta tecnica non ho interrotto rigenerazioni ma sempre SOLTANTO 11.000km con un cambio d'olio c'ho fatto.
Dammi retta, togli il dpf, l'unica vera rottura della 500 diesel!

[Spoiler]

Fosse così semplice... con sta tecnica non ho interrotto rigenerazioni ma sempre SOLTANTO 11.000km con un cambio d'olio c'ho fatto.
Dammi retta, togli il dpf, l'unica vera rottura della 500 diesel!

Ecco..questa è una risposta sensata,io l'ho avuto il multijet senza fap(da 69 CV) e vi posso assicurare che era più che decente.

[Augusto_Sport91]

Fosse così semplice... con sta tecnica non ho interrotto rigenerazioni ma sempre SOLTANTO 11.000km con un cambio d'olio c'ho fatto.
Dammi retta, togli il dpf, l'unica vera rottura della 500 diesel!

infatti ho cambiato l'olio dopo 15000 km ke l'avevo cambiato O.o .....

[Augusto_Sport91]

augusto se vuoi il mio 1200 fammi sapere...facciamo uno scambio alla pari...io ho il problema opposto al tu...da un paio di mesi sto macinando km e urge un mjet

ciao mario ... molto bello il tuo cinquino ci penso bene anche perchè preferisco l'allestimento sport e devo valutare bene il passaggio alla benzina avendo già una punto 1.2 ke mi fa bestemmiare ogni volta che sto dal benzinaio O.o