batteria al gel

[sandiego]

dovendo cambiare batteria sulla mia 500 abarth 135cv, mi è statyo suggerito di prendere una "batteria al gel".
avrebbero maggiore capacità dio non scaricarsi del tutto e reggere meglio nel tempo.
è vero?

ed è vero che costano molto di più delle normali batterie?

[Gioioso]

Hanno il vantaggio di pesare di meno e durare anche di più delle normali ma costano tanto, rispetto alle tradizionali

[_-MrDavid-_]

dovendo cambiare batteria sulla mia 500 abarth 135cv, mi è statyo suggerito di prendere una "batteria al gel".
avrebbero maggiore capacità dio non scaricarsi del tutto e reggere meglio nel tempo.
è vero?

ed è vero che costano molto di più delle normali batterie?

Dipende da che gusto
Menta o Fragola?

[LupenIII]

Ciao. Io installo batterie e faccio impianti elettrici a 12, 24 e 220 v. Sulla mia auto ho da 7 anni una batteria al gel e non me ne pento. Hanno minori problemi di scarica e una maggior durata nel tempo. Inoltre fino a 8 volt circa mantengono un ottimo spunto, mentre quelle all'acido già a 10,5 sono finite. Diciamo che sono ideali per impianti stereo, ma anche come batterie principali non sono male. Come ti hanno detto bene costano parecchio, una optima red top da una settantina di ampere sta attorno ai 300 euro di listino. Se vuoi spunto e performance nel tempo prendila. Altrimenti vai pure su una buona batteria classica al piombo acido.

[_-MrDavid-_]

Ciao. Io installo batterie e faccio impianti elettrici a 12, 24 e 220 v. Sulla mia auto ho da 7 anni una batteria al gel e non me ne pento. Hanno minori problemi di scarica e una maggior durata nel tempo. Inoltre fino a 8 volt circa mantengono un ottimo spunto, mentre quelle all'acido già a 10,5 sono finite. Diciamo che sono ideali per impianti stereo, ma anche come batterie principali non sono male. Come ti hanno detto bene costano parecchio, una optima red top da una settantina di ampere sta attorno ai 300 euro di listino. Se vuoi spunto e performance nel tempo prendila. Altrimenti vai pure su una buona batteria classica al piombo acido.

Sicuro è più buona, il dubbio è il costo in più è bilanciato alle prestazioni in più?

[biondo17]

non ne avevo ancora sentito parlare!

[LupenIII]

Se serve solo come avviamento sostanzialmente la spesa non vale la resa. Io ce l'ho e ne sono contento, però costano e non poco.

[sandiego]

innanzitutto grazie per le risposte!

allora... a me è stato suggerito di usare una "batteria al gel" in officina fiat (dopo che io avevo chiesto se era possibile mettere una batteria più capiente e con più spunto.
mi hanno fatto vedere una "batteria al gel" della Exide (la marca che usano su tutte le fiat) dicendomi che la montano sulle auto dotate di stop-and-go.
forse era la "batteria al gel" della Exide che si us proprio sulle 500 dotate di stop-and-go!

non ho chiesto però prezzo ed altre info...

[Albert-h]

ciao a tutti...ho dato un'occhiata veloce in rete...per una ExideGel da 60Ah il prezzo medio si aggira sui 300€...

[Albert-h]

da ciò che ho letto la sua caratteristica più apprezzabile è, secondo me, il fatto che mantenga la carica ben più a lungo delle batterie tradizionali in caso di prolungato inutilizzo.
Magari una batteria tradizionale sottoposta ad un utilizzo non regolare (periodi di inattività frequenti e variabili in durata) "muore" prima di una al gel....è poi da vedere quanto e se dura di più, a conti fatti il costo di una al gel è almeno doppio rispetto a una tradizionale, non poco davvero.

Un saluto e buona domenica a tutti!