Rigenerazioni sospette

[HANCOCK]

Salve a tutti, ho cercato un pò nel forum ma non sono riuscito a trovare simili discussioni, o almeno discussioni che rispondessero al mio problema.
Ho il mjt 75 cv e tralasciando le pene dell'inferno che sto vivendo per la manutenzione, noto che la macchina (cosa mai accaduta prima) ha cominciato a rigenerare ogni 20 km.
Va bene 1,2,3 ma siamo già alla quarta volta.
Può essere la temperatura? Solitamente tra una rigenerazione e l'altra passano 200 km (è in calo in quanto ho cambiato l'olio in estate e ci ho percorso già 12.000 km)

Ho fatto controllare l'olio un mese fa ed era tutto apposto...


Che diavolo può essere???20 km è roba da matti...

[nicolavicenza]

cosa vuol dire rigenerare???

[Stefano74]

Salve a tutti, ho cercato un pò nel forum ma non sono riuscito a trovare simili discussioni, o almeno discussioni che rispondessero al mio problema.
Ho il mjt 75 cv e tralasciando le pene dell'inferno che sto vivendo per la manutenzione, noto che la macchina (cosa mai accaduta prima) ha cominciato a rigenerare ogni 20 km.
Va bene 1,2,3 ma siamo già alla quarta volta.
Può essere la temperatura? Solitamente tra una rigenerazione e l'altra passano 200 km (è in calo in quanto ho cambiato l'olio in estate e ci ho percorso già 12.000 km)

Ho fatto controllare l'olio un mese fa ed era tutto apposto...


Che diavolo può essere???20 km è roba da matti...

Ma la spegni quando inizia a rigenerare?
Cmq no, non è possibile...portala a far vedere!!

[mazoku]

cosa vuol dire rigenerare???

E' la procedura di pulizia del filtro antiparticolato.

[_-MrDavid-_]

Salve a tutti, ho cercato un pò nel forum ma non sono riuscito a trovare simili discussioni, o almeno discussioni che rispondessero al mio problema.
Ho il mjt 75 cv e tralasciando le pene dell'inferno che sto vivendo per la manutenzione, noto che la macchina (cosa mai accaduta prima) ha cominciato a rigenerare ogni 20 km.
Va bene 1,2,3 ma siamo già alla quarta volta.
Può essere la temperatura? Solitamente tra una rigenerazione e l'altra passano 200 km (è in calo in quanto ho cambiato l'olio in estate e ci ho percorso già 12.000 km)

Ho fatto controllare l'olio un mese fa ed era tutto apposto...


Che diavolo può essere???20 km è roba da matti...

Potrebbe esserci troppo gasolio nell' olio e quindi potrebbe essere necessario cambiare nuovamente l' olio, oppure non si riesce a pulire bene il filtro e va fatta la pulitura forzata.. deve stabilirlo il meccanico ma è una cosa di queste

[HANCOCK]

Oggi ci ho fatto 122 km e nessuna rigenerazione...mah...

[aerox2003]

potresti avere un problema in una delle 2 sonde pre e post filtro.
l'olio non và a variare gli intervalli di rigenerazione.
Tutte le rigenerazioni vengono terminate?

[HANCOCK]

potresti avere un problema in una delle 2 sonde pre e post filtro.
l'olio non và a variare gli intervalli di rigenerazione.
Tutte le rigenerazioni vengono terminate?

Certo.
Anzi, quando posso, mi fermo con la vettura e faccio terminare le rigenerazioni con calma, anche perchè camminando mentre rigenera i consumi sono assurdi.
Potrebbe essere che non riusciva a portare a termine bene una rigenerazione e ne abbia fatte 3 cosi spesso?

[_-MrDavid-_]

Certo.
Anzi, quando posso, mi fermo con la vettura e faccio terminare le rigenerazioni con calma, anche perchè camminando mentre rigenera i consumi sono assurdi.
Potrebbe essere che non riusciva a portare a termine bene una rigenerazione e ne abbia fatte 3 cosi spesso?

Nooooo come ti fermi? Nulla di più sbagliato, è per quello che ti da problemi... La devi tenere con la maggior costanza possibile a 2500-3000 giri, preferibilmente fai una strada ad elevato scorrimento metti la 4 e tirala un po', se poi fai un pezzo di autostrada puoi anche tirare la 5. E' meglio evitare di recarsi in centro città tra incroci e semafori se parte una rigenerazione

[HANCOCK]

azz...però cosi mi consuma pure l'anima santa...