Per la mia 500 Lounge 1.4 il kit per la riparazione forature lo paragono ad un "Lego" per bambini. Avrà la sua utilità però, se il danno alla gomma è più esteso, sei a piedi. Chi ha previsto per 60 anni una ruota di scorta (o ruotino che sia) è sempre stato un imbecille? La mia 500 (acquistata usata) prevedeva il famigerato "Kit". Qualcuno è al corrente dei prezzi FIAT per allestire, al posto del kit, tutto l'occorrente con ruotino compreso che, sebbene più laborioso, non ti farà restare a piedi mai?
Oppure, per evitare Fiat-salassi, bisogna cercare per forza presso qualche demolitore? Grazie e saluti


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