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Discussione: Consiglio su acquisto fiat 500 del 2010

  1. #1

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     alex94 non è in linea
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    Predefinito Consiglio su acquisto fiat 500 del 2010

    Buonasera a tutti, tra pochi giorni dovrei acquistare una fiat 500 lounge 1.3 multijet 95 cavalli del 2010. L'auto è di colore bianco super accessoriata con, clima automatico, cerchi 16, esp, fari bi-xenon di serie, sky dome, sensori di parcheggio, leva cambio in pelle, fasce paracolpi laterali. I chilometri sono circa 65000 e l'auto è nuovissima, davvero messa bene. Il prezzo è di 10.500 + passaggio. Secondo voi il prezzo è giusto? I fari bi-xenon hanno difetti? Cosa ne pensate? Farò un ottimo acquisto? Grazie a tutti

  2. #2
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    Buonasera a tutti, tra pochi giorni dovrei acquistare una fiat 500 lounge 1.3 multijet 95 cavalli del 2010. L'auto è di colore bianco super accessoriata con, clima automatico, cerchi 16, esp, fari bi-xenon di serie, sky dome, sensori di parcheggio, leva cambio in pelle, fasce paracolpi laterali. I chilometri sono circa 65000 e l'auto è nuovissima, davvero messa bene. Il prezzo è di 10.500 + passaggio. Secondo voi il prezzo è giusto? I fari bi-xenon hanno difetti? Cosa ne pensate? Farò un ottimo acquisto? Grazie a tutti
    Ciao! Prima di postare ti devi presentare nella sezione apposita "presentazioni"! Per quanto riguarda il tuo acquisto...ci puo' stare se acquisti da un conce che ti da garanzia, se acquisti da privato direi che puo' scendere di qualche centinaio di euro! Fatta questa premessa...io piu' di preoccuparmi degli xeno mi preoccuperei di come e dove (citta'?) sono stati fatti i 65.000 km

  3. #3

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     alex94 non è in linea
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    Dovrei acquistarla presso un concessionario di fiducia ufficiale FIAT e mi ha detto che mi mette per iscritto la garanzia per un anno. La macchina sembra messa bene. Il prezzo è giusto secondo te?

  4. #4
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    Il prezzo ci puo' stare, vedi se riesci a limare qualcosa! Cronologia tagliandi ok?!? Soprattutto se e' stato fatto, come mi auguro, quello dei 60mila! Se riesci dai un occhio se c' e' adesivo cambio olio/filtro e i km segnati...

  5. #5
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    Dimenticavo uno sguardo all' usura gomme...se il Cinquino e' ok e lo usi a modo, ovvero percorsi medio/lunghi, direi un ortimo acquisto!

  6. #6

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    Lo uso principalemente su strade extraurbane quindi penso che non dovrò avere problemi di dpf. Comunque la cronologia tagliandi la trovo sull' auto? Come funziona?

  7. #7

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    65.000 km sono troppi, cercane una con meno km se riesci intorno ai 20/30.000 se la trovi a buon prezzo..

  8. #8
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    Lo uso principalemente su strade extraurbane quindi penso che non dovrò avere problemi di dpf. Comunque la cronologia tagliandi la trovo sull' auto? Come funziona?
    Tra i documenti ci dovrebbe essere anche quello dei tagliandi "obbligatori"...

  9. #9
    L'avatar di Spoiler

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    Lo uso principalemente su strade extraurbane quindi penso che non dovrò avere problemi di dpf. Comunque la cronologia tagliandi la trovo sull' auto? Come funziona?
    Fai fare la "modifica" al dpf e stai a posto.
    Auto di provenienza: Fiat 500 1.2 Lounge (convertita a GPL - venduta) Auto attuale: Fiat 500 X 1.6 E-Torq Pop Star bianco 12/2015 (convertita a GPL Landi)
    Yamaha Tricity 155 Matt Grey mod. 2019.

  10. #10
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    65.000 km sono troppi, cercane una con meno km se riesci intorno ai 20/30.000 se la trovi a buon prezzo..
    Ma chi l' ha detto?!? Se 20/30mila sono stati fatti alla caxxo...

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