Mi sento come Dottor Jekill e Mister Hide…

[PLIABARTH]

La mattina quando scendo in garage e vedo la mia Grigio Campovolo non riesco a resistere alla voglia di appoggiare la mano sulla sua fiancata per accarezzarla.

L’emozione di accendere il motore ed ascoltare il suo rombo (enfatizzato dallo scarico Record Monza) premere il pulsante del mio cambio MTA e partire snocciolando le marce con la progressione garantita dal Kit Esseesse non ha pari…

Eppure so che fra poco al suono del mio quattro cilindri turbo si sostuirà il sibilo del motore sincrono della BMW i3, la prima vera auto elettrica europea.

I miei 7,1 secondi di accelerazione garantiti dai 160 CV scenderanno ai 7,2 secondi dei 125 kW (che sono l’equivalente di 170 Cv) anche se forse non me ne renderò nemmeno conto visto che la coppia è molto, molto maggiore e disponibile da… subito.

Ma so che non sarà più la stessa cosa.

Quando tre anni fa è iniziata la mia storia d’amore con la Grigio Campovolo sapevo che sarebbe durata solo poco più di 1000 giorni, ma mi sembravano così tanti ed era così entusiasmante godermi il suono dello scarico a capote aperta con lo scoppiettio in fase di scalata (grazie alla doppietta automatica) o le “botte” in fase di accelerazione!

Eppure i tre anni (in cui ho girato l’Italia facendo 55 mila chilometri con l’iniziativa Rally 1000 Aziende) alla fine sono passati e fra poco ne inizieranno altri tre, che passerò invece alla guida della BMW i3 bianca con le grandi scritte blu sulle portiere con il nome della mia nuova iniziativa: SoluzioneBlu.

Sono sicuro che sentirò la nostalgia degli interni in cuoio della mia Grigio Campovolo e sono certo che, se per strada qualche ABARTHISTA, riconoscendomi, mi chiederà qual è la differenza, la risposta potrà essere una sola: le nostre ABARTH hanno il cuore, le BMW i3 solo il cervello!


P.S. se qualcuno fosse interessato alla mia Grigio Campovolo e fosse intenzionato a trattarla bene come l’ho sempre trattata io, me lo faccia sapere in privato.

[mai pora]

naaaaaaaaaaaaaa separarsi da un auto per una macchinina a pile

[Marco1985]

welcome

[Giesse]

Ma qual è il lato del dottore?

[_-MrDavid-_]

welcome

[Max_L]

Ma qual è il lato del dottore?

Il lato B

[Max_L]

Eddai abitudine!!!

[AlbertoSS]

Sentite condoglianze.

[Cinquino DOC]

Mica sei costretto! Tienila.....così almeno la Tua nuova BMW saprà da chi prendere esempio!

[PLIABARTH]

Ma qual è il lato del dottore?

Credo che la cosa vada vista così: chi decide di fare questa cosa è il professionista che per lavoro usa l'auto come mezzo di comunicazione e quindi io potrei essere il "Dottor Jekill", ma io come persona (Pier Luigi) mi sono innamorato della mia Grigio Campovolo (come sanno gli "anziani" del Forum) nel giugno del 2010 dopo un test drive "galeotto". Allora avevo una VW TOUAREG V6 TDI e ricordo che mia moglie non capiva il mio entusiasmo quando tornato a casa le dissi: oggi dopo tanto tempo ho guidato di nuovo una macchina!

Tre mesi dopo ero i concessionaria per firmare "l'atto di matrimonio" tra me e la mia Grigio Campovolo!

Fu un matrimonio che andò "in bianco" fino al 4 gennaio del 2011 (a quei tempi non c'era ancora la crisi che c'è oggi e le auto si dovevano aspettare!)

Ma da allora, io e lei, siamo quasi sempre stati insieme, uscivamo ogni giorno e andavamo nei posti più belli (due volte sullo Stelvio assieme ad altri ABARTHISTI, ma anche in umbria , in piemonte, in riva ad un lagho stupendo o in cima a montagne quasi incontaminate)

Sono quasi sicuro che mia moglie, in qualche momento, abbia pensato che doveva cominciare ad essere gelosa di quel rapporto…


Quindi io credo di essere Mister Hyde, che si trasforma e diventa ABARTHISTa (scendendo da una TOUAREG V6 TDI) e adesso fautore dell'elettrico (scendendo, seppur a malincuore, dalla mia Grigio Campovolo)