Modificare 500c in 500c esseesse

[miki94]

Salve ragazzi vorrei modificare la 500c abarth attualmente stock vorrei portarla a 160 cv come l esseesse con la stessa configurazione in modo da non intaccare minimamente l affidabilita essendo comuqnue una modifica che produce l abarth sulle essesse.
Cosa dovrei modificare?

[Marco1985]

ce il kit abarth....

[Minitommy]

Io penso che,mappando, anche possedendo una twinair, al massimo potresti arrivare a 115 cv, con un 1.3 multijet arrivi a 120 cv, con un 1.4 siamo li. Correggetemi se sbaglio.

[Marco1985]

Io penso che,mappando, anche possedendo una twinair, al massimo potresti arrivare a 115 cv, con un 1.3 multijet arrivi a 120 cv, con un 1.4 siamo li. Correggetemi se sbaglio.

l'abarth arrivi a 160cv con kit abarth....da altri mappatori hai anche + cavalli...

[miki94]

Vorrei farla uguale all esseesse per non compromettere l affidabilita dato che esseesse e ufficiale abarth cosa vurne modificato nell esseesse?

[tunerz]

http://www.abarth.it/Site/it/ABARTH_KONI_ESSEESSE_KIT

Basterebbe cercare

Ah..se mappi da uno CAPACE l'affidabilità non ne risente affatto

[Marco1985]

Vorrei farla uguale all esseesse per non compromettere l affidabilita dato che esseesse e ufficiale abarth cosa vurne modificato nell esseesse?

filtro aria e software

[Nik079]

Vorrei farla uguale all esseesse per non compromettere l affidabilita dato che esseesse e ufficiale abarth cosa vurne modificato nell esseesse?

Rimappa (se trovi qualcuno che te le fa...), filtro aria BMC a pannello, molle ribassate Eibach (meglio quelle senza guaina trasparente sulle spire come avveniva sulla prima serie, in questo modo saran più basse), pastiglie freni anteriori Brembo HP 1000 ad alte prestazioni (se le trovi ancora, ora ci sono le 2000), 4 dischi freno forati e 4 cerchi esseesse, badge esseesse su cover motore e su portellone posteriore. Questa era la vecchia configurazione esseesse, altrimenti puoi sostituire anche i 4 ammortizzatori di serie con quelli Koni FSD, trasformandola in una esseesse Koni (assetto peraltro montato anche sulle kit 595, kit 695 e Abarth 695...)

...con quello che ti costa secondo me è meglio fare quello ufficiale, almeno è tutto in regola e a libretto.
Se ti interessano solo i 160cv, vai di kit 595, costa meno e ti da l'essenziale.

[Luck10]

Che io sappia in abarth non vendono solo la mappatura..ma perché non lo fanno!?!?

[miki94]

Quindi sul motore cambia solo rimappatura e filtro?
Conoscete qualche buon rimappatore a napoli e possibike avere la stessa configurazione della essesse?