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Discussione: pneumatici avvitati troppo: come li svito?

  1. #1

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     5centoboy non è in linea

    Predefinito pneumatici avvitati troppo: come li svito?

    Buongiorno a tutti. Devo cambiare una gomma ma i dadi son talmente stretti che con la chiave a croce e con la prolunga non vengono via. E il gommista è chiuso. Cosa si può usare in questi casi? esiste qualche aggeggio da tenere sempre con sè?

  2. #2
    L'avatar di Max_L

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    Due litri di svitol

  3. #3
    Yoda

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    mah, io in una situazione del genere ho risolto con un tubo di prolunga molto lungo (quasi 2 mt.)
    e una persona che teneva la chiave a croce ben fissa sul dado.

    pensa che con lo avvitatore pneumatico non ci ero riuscito.

  4. #4

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    non è che sono arrugginiti o vecchi, è proprio che sono stati serrati con la pistola dal gommista. Il tubo da 2 metri non ce l'ho

  5. #5
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    Usa una chiave a croce e un po di svitol,attenzione a non spanarli altrimenti fai danni.

  6. #6
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    Lo svitol non va mai usato su dadi ruota e freni....

  7. #7
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    Quote Originariamente inviata da 5centoboy Visualizza il messaggio
    Buongiorno a tutti. Devo cambiare una gomma ma i dadi son talmente stretti che con la chiave a croce e con la prolunga non vengono via. E il gommista è chiuso. Cosa si può usare in questi casi? esiste qualche aggeggio da tenere sempre con sè?
    chiave a croce...e prendi un tubo e ti aiuti con quello....così fai + forza....
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  8. #8
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     mazoku non è in linea
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    L'unica è cercare di allungare quanto più possibile la leva a tua disposizione. Lo Svitol lo eviterei perché poi rischi che il dado si sviti per conto suo o cmq si allenti durante la corsa...no bene!

  9. #9
    L'avatar di chattino

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    Lo svitol non va mai usato su dischi e freni è chiaro ma se non viene via è l'unica alternativa,prova prina con pochissimo prodotto.

  10. #10
    L'avatar di max.

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    Anche il gommista se non si svitano i dadi, vuoi perche sono arrugginiti, a me e successo su una punto gt , e ha usato lubrificante svitol, poi pulisci bene cambi ruota, a volte prima di rimontare viene messa una pasta particolare che impedisce si formi ruggine.

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