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Discussione: Abrth 500 da 160cv a 180cv!!! HELP ME!!!

  1. #1

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     ducarpit non è in linea

    Predefinito Abrth 500 da 160cv a 180cv!!! HELP ME!!!

    Salve a tutti,
    sono intenzionato a comperare una 500 abarth modello con 160cv (non so ancora di preciso quale e con quale tipo e quanti accessori ma di sicuro ne acquisterò una)....ho visto con sorpresa che ci sono alcuni modelli che hanno 180cv ma costano tipo 40000 euro....quindi mi chiedevo: visto che il motore è lo stesso si può magari con una rimappatura portare la potenza da 160cv a 180cv senza troppo problemi...
    ILLUMINATEMI.....grazie a tutti amici

  2. #2
    L'avatar di Stancer

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     Stancer non è in linea
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    Devi cambiare turbina..trovi tutte le info nel forum
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  3. #3

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     robocop non è in linea

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    ciao,per fare uno step del genere devi cambiare turbina e fare una bella mappa...se ti interessa una turbina ecc contattami in privato che ne parliamo...
    500 Abarth 260 hp...100-200 12 secondi
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  4. #4
    L'avatar di Gioski

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     Gioski non è in linea
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    Salve a tutti,
    sono intenzionato a comperare una 500 abarth modello con 160cv (non so ancora di preciso quale e con quale tipo e quanti accessori ma di sicuro ne acquisterò una)....ho visto con sorpresa che ci sono alcuni modelli che hanno 180cv ma costano tipo 40000 euro....quindi mi chiedevo: visto che il motore è lo stesso si può magari con una rimappatura portare la potenza da 160cv a 180cv senza troppo problemi...
    ILLUMINATEMI.....grazie a tutti amici
    Dovrà uscire la nuova linea 500 A Competizione con 180cv e costerà meno delle "serie speciali" attualmente in commercio con 180cv.
    Comunque sia per raggiungere quella soglia di potenza in sicurezza devi cambiare la turbina. Infatti le abarth con 180 cv hanno cambiato la turba mettendo una Garrett 1446.
    500 ABARTH 2011: Skat+Centrale 63mm / Finale + valvola by Scara73 - ECU ASSETTO CORSA MODIFICATA by MP Racing - Calotte - DLR bianche - Kit LED - Turbina 1446 MAGGIORATA by EVOLUTIONTURBO - IC Maggiorato - Short Shifter - Kit Freni by CTF - B14 - PopOff. Max Torque 3xx Nm Over 230Cv .

  5. #5

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     ducarpit non è in linea

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    Ok ragazzi...perfetto.....grazie anche all'utente che mi ha specificato il fatto che le 500 abarth che escono con 180cv hanno una turbina diversa.....non sapevi delle 500 Competizione da 180cv e con il prezzo interessante....aspetteremo di vedere quando esce.....un ultima domanda: solo con la mappatura e quindi senza cambiare la turbina a quanti cavalli si può portare dai 160cv originali?

  6. #6
    L'avatar di simmar1977

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    Ok ragazzi...perfetto.....grazie anche all'utente che mi ha specificato il fatto che le 500 abarth che escono con 180cv hanno una turbina diversa.....non sapevi delle 500 Competizione da 180cv e con il prezzo interessante....aspetteremo di vedere quando esce.....un ultima domanda: solo con la mappatura e quindi senza cambiare la turbina a quanti cavalli si può portare dai 160cv originali?
    Massimo sui 175cv...
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  7. #7

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     robocop non è in linea

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    per avere una vera differenza di incremento ci vuole un gruppo turbina maggiorato...con una semplice mappa si arriva sui 170/175 cv ma ricordiamoci che la turbina stock è già molto delicata e si crepa per niente con 135 cv figuriamoci con 170/175 cv...quindi per non spendere i soldi di continuo io consiglio sempre di spendere una volta e così non si hanno problemi!!!
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  8. #8
    L'avatar di Stancer

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    Prima volta che sento parlare di crepe sulla IHI della 500
    Comunque direi massimo 175 con scarico completo, mentre cambiando anche sensori a 180 si dovrebbe arrivare
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  9. #9
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    Prima volta che sento parlare di crepe sulla IHI della 500
    Comunque direi massimo 175 con scarico completo, mentre cambiando anche sensori a 180 si dovrebbe arrivare
    Sento sempre parlare di sensori, ma non ho ancora capito quali...

    CMQ domani o dopo skat e mappa della mia €6, vi dirò dove arrivo...
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  10. #10
    L'avatar di Stancer

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