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Discussione: Chiarezza sull'olio motore!

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  1. #1

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     Vincenzo9.1 non è in linea

    Predefinito Chiarezza sull'olio motore!

    Buonasera ragazzi, sono fresco di acquisto di una 595 Turismo (usata di un anno e mezzo e 19mila km). Ho già fatto 700 km quasi tutti in autostrada. Il vecchio proprietario ha effettuato l'ultimo tagliando a 14500 km circa un anno fa. La mia domanda era: mi conviene fare un tagliando ( magari fra 1000 km) o aspettare i 25mila? Inoltre non ho ancora letto il libretto di manutenzione, ma ad olio come va? Ha bisogno di molti controlli, ne mangia parecchio ? Userò la macchina soprattutto in città e poco fuori, magari il tipo di guida influisce sul consumo... E se ne mangia come si effettua il controllo sull'asta? Ha una spia che determina il consumo oppure un'indicatore?

    Scusate le tante domande eh! Grazie in anticipo!!

  2. #2
    L'avatar di mai pora

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     mai pora non è in linea
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    se non ti fidi un cambio olio straordinario fallo

    la mia essendo una 135 cv. stock uso il selenia abarth 10w50 e non me ne consuma
    lo cambio di norma max. 11.000/10.000 km.
    il controllo si effettua tramite astina tacca min. e max. deve essere vicino alla tacca max.



    con lo scorpione nell'anima

  3. #3

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     Vincenzo9.1 non è in linea

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    A fidare mi fido, l'ho presa in una concessionaria e ha 12 mesi di garanzia. Ero più preoccupato di un eventuale consumo nel quotidiano. Poi non vorrei sbagliarmi ma credo che l'olio sia lo stesso che dovrei mettere io. Ma domattina vedo l'asticella e controllo. Sai se va controllato a caldo o a freddo?

  4. #4
    L'avatar di mai pora

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     mai pora non è in linea
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    a freddo e a vettura in pari altrimenti falsa il livello

    ps. sfili l'astina la pulisci con uno straccetto la rinfili e la torni a sfilare poi controlli dove arriva l'olio



    con lo scorpione nell'anima

  5. #5

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     Vincenzo9.1 non è in linea

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    In caso di mancanza eccessiva che succede?

  6. #6
    L'avatar di marcj 335

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     marcj 335 non è in linea
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    Quote Originariamente inviata da Vincenzo9.1 Visualizza il messaggio
    Buonasera ragazzi, sono fresco di acquisto di una 595 Turismo (usata di un anno e mezzo e 19mila km). Ho già fatto 700 km quasi tutti in autostrada. Il vecchio proprietario ha effettuato l'ultimo tagliando a 14500 km circa un anno fa. La mia domanda era: mi conviene fare un tagliando ( magari fra 1000 km) o aspettare i 25mila? Inoltre non ho ancora letto il libretto di manutenzione, ma ad olio come va? Ha bisogno di molti controlli, ne mangia parecchio ? Userò la macchina soprattutto in città e poco fuori, magari il tipo di guida influisce sul consumo... E se ne mangia come si effettua il controllo sull'asta? Ha una spia che determina il consumo oppure un'indicatore?

    Scusate le tante domande eh! Grazie in anticipo!!
    Se non ti pesa fai almeno un cambio oLio, la Turismo ogni 10000 Km impone 10 50 Selenia.
    Troppo Bella!!!

  7. #7
    L'avatar di mai pora

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     mai pora non è in linea
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    se fosse sotto al min. falla vedere non e' normale



    con lo scorpione nell'anima

  8. #8
    L'avatar di dennyflash

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     dennyflash non è in linea
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    non avendola piu ....ma sta per arrivarne un altra il 5w50 lo porta ?

  9. #9
    L'avatar di Gioski

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     Gioski non è in linea
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    Buonasera ragazzi, sono fresco di acquisto di una 595 Turismo (usata di un anno e mezzo e 19mila km). Ho già fatto 700 km quasi tutti in autostrada. Il vecchio proprietario ha effettuato l'ultimo tagliando a 14500 km circa un anno fa. La mia domanda era: mi conviene fare un tagliando ( magari fra 1000 km) o aspettare i 25mila? Inoltre non ho ancora letto il libretto di manutenzione, ma ad olio come va? Ha bisogno di molti controlli, ne mangia parecchio ? Userò la macchina soprattutto in città e poco fuori, magari il tipo di guida influisce sul consumo... E se ne mangia come si effettua il controllo sull'asta? Ha una spia che determina il consumo oppure un'indicatore?

    Scusate le tante domande eh! Grazie in anticipo!!
    Vai tra che di olio ne ciuccia poco! Sempre che non abbia problemi
    500 ABARTH 2011: Skat+Centrale 63mm / Finale + valvola by Scara73 - ECU ASSETTO CORSA MODIFICATA by MP Racing - Calotte - DLR bianche - Kit LED - Turbina 1446 MAGGIORATA by EVOLUTIONTURBO - IC Maggiorato - Short Shifter - Kit Freni by CTF - B14 - PopOff. Max Torque 3xx Nm Over 230Cv .

  10. #10

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     Vincenzo9.1 non è in linea

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    Buonasera a tutti! Il MIN ed il MAX a cui vi riferite solo quei due restringimenti sull'asticella dell'olio? Immagino che il MAX sia quello verso su (da dove si estrae) ed il MIN quello alla fine. Ho capito bene?

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