Picchi di pressione anomali garrett 165?
Ciao ragazzi; vi scrivo a titolo informativo per confrontarmi con voi in quanto ho notato un leggero cambiamento nelle pressioni del turbo. Adesso ho 1600 km,la macchina va benissimo e forse si è anche un po' slegata,oggi ero in salita in sport,schiaccio in 3 marcia e la pressione schizza vicinissimo all'1.6 sarà perché ero in salita? (Mi chiedo) così riprovo in piano e noto che mi picca ancora sull' 1.5. Sposto in normale e picca a 1.2 . Sarà il caldo? O che si sta slegando? Boh
Il caldo influisce,la Garrett picca in alto di suo... L'importante è il costante che se troppo alto sicuramente non fa bene la turba....
La mia fa 1.5/1.6 costante e picca 1.8/1.9 da sempre e per ora zero problemi in quasi 20mila km
Dani
Me lo aspetterei da una competizione. Ma la turismo? Prima mi piccava a 1.2 o 1.3 massimo!
Ciao, sono anomali, la mia picca a 1.2 1.3 massimo, idem quelle degli altri utenti che ho letto sul forum con la 165..ma non ti spaventare probabilmente sballa leggermente il manometro, non sempre è affidabile.. in normal non dovrebbe superare 1.0
Ultima modifica di shake1986; 15/04/2017 a 22:06:28
Quanto è il fondo scala della turismo Garrett?
1.6
Quindi reale sarà 1.4/1.5 non mi pare così esagerata per la Garrett...E comunque ha parlato di picco e non di costante....La mia competizione prima piccava ad 1.9/2,e quindi avendo la stessa turbina non credo sia un problema con la turismo...
Ok ma se fino ad oggi gli ha sempre piccato 1.2 1.3 (come a tutti quelli che abbiamo la 165) e oggi di punto in bianco gli picca 1.6...o si è rimappata da sola...o è facile che sia semplicemente il manometro che non sta rilevando bene
A seconda delle condizioni di temperature motore e temperatura/umidità esterna di 0.2 bar cambia anche la mia a volte...potrebbe essere la primaveraOriginariamente inviata da proldbet
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