Sono andato a vederla questa mattina.
Era li... Grigio Record , con i cerchi da 17 pollici , le pinze rosse , Cappotte nera , Il lungo spoiler nero che usciva dalla cappottina semi aperta dove i scarichi cromati si specchiavano sul nuovo colore , ho aperto la portiera ho poggiato le mani sul volante di pelle nera con incastonato il logo cromato dello scorpione, ho allungato poco le dita e ho trovato subito i paddle nella giusta posizione , grandi da premere , morbidi nella loro funzione ...
Ci stavano 20 persone in ammirazione ( tra cui ho incontrato anche il mitico Vincenzo) , commenti che andavano dal WOW! al che meraviglia! , Che dettagli! ad un piu' pragmatico " W l' Italia! "
.
Mi sono avvicinato al bancone e mi sono messo a chiacchierare con il venditore ( era tornato da poco dalla presentazione di Balocco ) , ho fatto un preventivo, fino a che ho chiesto un TEST DRIVE! ...
Bene 2 ne hanno portate ieri e già sono state vendute...![]()
E' Strabella!
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Ultima modifica di Mirco; 12/06/2010 a 13:19:56
http://www.cinquecentisti.com/forum/...ad.php?t=18443 Dualogic Club.
Ahahaha bella Mirco......![]()
cmq devo dire che me gusta sempre de più....![]()
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La vita è quello che ti succede mentre stai facendo altri progetti
E che discorso è? Allora una 360 con cambio F1 non è una Ferrari perchè il cambio è più lento del TipTronicS giusto? Concordo che il TipTronic fa schifo come cambio ma sul Turbo così lento non è, per esempio. Scomodo si, ma lento non direi proprio. Vai a vedere i dati del manuale contro il TipTronicS e poi ne riparliamo. Il PDK è ancora meglio e non si discute su questo - a patto che lo si prenda con levette F1 come sul Turbo MK2.
Discorso Carrera contro Cayman mi viene da ridere. Ogni Carrera ben guidato gli da giù ad ogni Cayman ben guidato. Poi certo se mi prendi un Cayman con 600 Cv è un altro discorso; inutile. A me la Cayman piace moltissimo come linea ma le prende da un normalissimo Carrera2.
FINE OT
500 Abarth Bianco gara (Stock!) 4 posti? No grazie!
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Dai ma si , ad ognuno il cambio che gli piace di piu' , cè chi ama il manuale , cè chi ama il sequenziale con possibilità di automatico , insomma viviamo e lasciamo vivere. Basta che chi scieglie un altra cosa non si senta ghettizzato per questo , oppure chi prende un Abarth con il tetto e chi senza non si debba sentire escluso da qualcosa
.
Era successo prima con chi scieglieva un colore diverso dal bianco ( chi la prendeva nera o rossa si è dovuto sentir dire la solita frase senza senso " un abarth è solo bianca! " bah...)
Poi è successo per chi sciegliava un Abarth con lo Skydome ( e si sono sentite le frasi " Non è un Abarth!!! IN PISTA non farai il tempone perchè non è rigida!!!) .
E adesso la stessa cosa , la stessa frase passatemi il termine razzista , sta succedendo con la C e la sua cappotte in tela.
Che facciamo ci diamo tutti un taglio e torniamo a goderci ognuno l'auto che ha scelto con il cuore , oppure continuiamo a a fare commenti senza senso ?.
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Mirco non ho mai detto che chi compra un Abarth C si deve sentire uno sfigato. Ci mancherebbe altro, e che miseria non mi permetterei mai di dire una cosa del genere. Dico solo che io non la prenderei mai perchè secondo me l'Abarth è chiusa punto e basta. Ripeto è come uno Scuderia spyder; bellissima, non lo metto in dubbio, ma non assolutamente una "vera" Scuderia. Tutto qui.
Che poi leggo commenti inutili su altre case...vabbè lasciam perdere...
Detto questo se mai un giorno dovesse uscire un buon cambio con paddle al volante per la 500 Abarth non ci penserei due volte a prenderla. Non sono chiuso mentalmente come la maggior parte dei nonni rispetto alla tecnologia e quindi la prenderei senza ombra di dubbio pur adorando il cambio manuale.
Fine.
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Tornato poco fa dal concessionario...che dire, è davvero molto bella!
Ne avevano 3: una grigio record per i test drive, una grigio record "base" in esposizione e una bicolore bianca e nera full full optional...è bella.
Ad un certo punto ero tentato di chiedere quanto veniva dando in permuta la mia!
Poi sono rinsavito però...è bella ma non è come la "nostra" 500A.
Non ho avuto modo di provarla perchè faceva troppo caldo e mi scocciavo di aspettare, ma chi l'ha provata diceva che i cambi marcia erano troppo bruschi. Cmq, i paddle sono molto comodi e belli e la "zona del cambio" è fichissima con i tasti.
Ritirata il 10 Dicembre 2009: AURA
C'è White Scorpion, c'è Black Scorpion...e Aura è Grey Scorpion
"160 horsepower...in a car the size of a shoe. That's FANTASTIC!" cit.
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