Freni a disco posteriori su 1.2 fire ^ 1.3 mjt Aftermarket

[RossaSfrontata]

Dunque ho letto tutta la discussione, ma alla fine non ho mica ben capito se c'è la possibilità di omologare questa modifica o meno...!

[MARCO_83]

quoto alla grande ...credo cmq che si possa fare pasta chiedere i ricambi la 1.4

Ciao, meccanicamente credo non ci sarebbero grossi problemi, ma occhio a 2 punti:
1)la macchina è omologata coi tamburi, se metti i dischi sei fuorilegge a mano di non riomologarla.
2)L'esp è tarato per i tamburi, andrebbe rimappato con tarature diverse e questo mi sa sarà difficile. Non dico che la macchina non ti funziona, ma in situazioni critiche potresti avere comportamenti indesiderati.

[MARCO_83]

mmm io li vedo piccoli i dischi e li trovo insufficienti anche sul 1.4 ti parlo di quelli anterori

La 1.4 doveva avere qualcosa di più sportiveggiante delle altre... altrimenti non avrebbe avuto senso.
Cmq... anche per la 1.4 i due tamburi post sarebbero andati più che bene... come vanno benissimo per il diesel e per il 1.2.
Per la abarth ovviamente no... non vanno neanche bene i nostri dischi anteriori.

[Fabio.win]

omologare non credo sia fattibile però non ho chiesto in fiat

[The Player]

era un idea che avevo anche io ma parlandone con il mio amico gommista decisi di lasciar perdere....

il problema principale era l'elettronica,tutta l'elettronica legata all'impianto frenante subiva delle inevitabili conseguenze negative
il secondo problema era il costo che cmq si aggiarava intorno ai 1000 euro e forse anche piu poiche doveva essere sostituito tutto l'impianto frenante piu il ponte posteriore
il terzo problema è che praticamente la differenza di frenata era minima,un po perchè l'80 % della frenata è davanti e un po perchè il sistema frenante posteriore del 1.4 sono due mollette per il bucato che pinzano su due cd

alla fine ho deciso di fare dischi anteriori tarox sport japan,pasticche tarox 113 rally e tubi in treccia metallica e teflon,e la frenata è migliorata di tantissimo..soprattutto la resistenza della frenata

quindi se volete migliorare la frenata sul 1.2 lasciate i tamburi di dietro e cambiate dischi,pasticche e tubi freno all'anteriore

[Cole Trickle]

era un idea che avevo anche io ma parlandone con il mio amico gommista decisi di lasciar perdere....

il problema principale era l'elettronica,tutta l'elettronica legata all'impianto frenante subiva delle inevitabili conseguenze negative
il secondo problema era il costo che cmq si aggiarava intorno ai 1000 euro e forse anche piu poiche doveva essere sostituito tutto l'impianto frenante piu il ponte posteriore
il terzo problema è che praticamente la differenza di frenata era minima,un po perchè l'80 % della frenata è davanti e un po perchè il sistema frenante posteriore del 1.4 sono due mollette per il bucato che pinzano su due cd

alla fine ho deciso di fare dischi anteriori tarox sport japan,pasticche tarox 113 rally e tubi in treccia metallica e teflon,e la frenata è migliorata di tantissimo..soprattutto la resistenza della frenata

quindi se volete migliorare la frenata sul 1.2 lasciate i tamburi di dietro e cambiate dischi,pasticche e tubi freno all'anteriore

Quoto!!!Potete anche montare pinze e dischi della 500 A....io a breve li venderò...

[ciccio s]

anke io all'anteriore vorrei mettere i dischi della tarox o i dischi dell'abarth con le pinze rosse....pensavo non si potesse fare!!!!!bisogna fare delle modifiche o solo togliere le vecchie e mettere le nuove....

[Cole Trickle]

anke io all'anteriore vorrei mettere i dischi della tarox o i dischi dell'abarth con le pinze rosse....pensavo non si potesse fare!!!!!bisogna fare delle modifiche o solo togliere le vecchie e mettere le nuove....

Basta togliere le vecchie e montare le nuove..però se non erro i cerchi devono essere da 16"...

[ciccio s]

si allora alla mia si potrebbe fare visto ke ho i cerchi da 16!!!!!!!!!

[ScorpioSS90]

Complimenti veramente! bel lavoretto sulla tua 500! anche io sulla punto evo sport volevo mettere quelli a disco posteriori (era un 1.3 mjet come la tua) che+x 1 fattore estetico era proprio la frenata....mi ricordava l'ibiza di mia mamma....almeno quasi mezzo km prima devi frenare senò hai voglia!!!!!!-.-..... come dice giustamente qualcuno su motirzzazioni piccole come 1.2, 1.3 (intese le 500) quelli a tamburo ci possono stare ma su una evo 1.3 mjet x giunta in allestimento sport.....ci devono essere! poi con i '17 che avevo su si vedevano sti obrobri neri al didietro X_X.... così dopo 1 anno l'ho venduta x comprarmi la 500 abarth ss.... cmq complimenti lo stess