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Discussione: [500 L] Problemi allo sterzo

  1. #91

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     MAZZUSTE non è in linea

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    Ma la Fiat non doveva fare un richiamo ufficiale per questo tipo di problema?? Mi sembra oramai scontato che il problema è di origine meccanica/elettrica e non per le turbe mentali di chi le guida!!! Se avete questo problema (dello sterzo), fatevelo cambiare, non esiste che di default una macchina si guidi così, il meccanico che risponde che è un caratteristica di guida della macchina non è un meccanico ma un , chiamate il numero verde di Fiat esponete il problema e chiedete di cambiare officina.Vi posso assicurare che da un mese ho cambiato il piantone della mia macchina, e la precisionedi guida cambia da a cosi .

  2. #92

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     Miriam2 non è in linea
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    Exclamation 500L a metano si blocca lo sterzo

    Sono molto incavolata!
    Ho acquistato la mai 500L a metano a gennaio 2014.
    Percorro spesso una strada litoranea con molte curve che danno sulle scogliere. Su questa strada curvando a sinistra con velocità moderata e in genere mi capita quando lascio l'acceleratore mi indurisce o blocca lo sterzo per alcuni secondi!!!!!
    Sento anche un rumore sotto lo sterzo come di una catena che viene arrotolata (un rumore a scatti) o di qualcosa che fatica ad aprirsi a scorrere.
    Ho portato la macchina in assistenza tre mesi fa. Mi hanno detto che c'era qualcosa da regolare ma ieri mi è successo di nuovo.
    MI sembra che sia un problema proprio della 500L.
    Giovedì prossimo la riporto in assistenza!!! Ma voglio fare più casino. Questa storia non mi piace soprattutto ora che mi accorgo che non sono la sola!!!!

  3. #93
    L'avatar di oscar88

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     oscar88 non è in linea
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    Chiama il servizio clienti a Torino e lamentati per la scarsa assistenza avuta. Vedrai che smuoveranno l'offcina e se per caso e' amche la comcessionaria dove hai comprato l'auto si daranno una sveglia.
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  4. #94

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     55dsl non è in linea
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    Quello che mi fa più paura e capire se l'hanno risolto il problema sterzo in fase di produzione recente o no? Chi ha macchine acquistate negli ultimi mesi soffre ancora di questo problema?

  5. #95
    L'avatar di oscar88

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     oscar88 non è in linea
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    Credo che sia stato risolto definitivamente - sulla mia nuova trekking lo sterzo si e' comportato da subito preciso come quello della precedente del 2012 dopo l'intervento di regolazione gioco.
    Sempre da quello che mi risulta ci sono dei Vin che sanno di dover fare delle sostituzioni ed altri che e' sufficiente eseguire delle regolazioni.
    Quando non trovate soddisfazione dalla assistenza chiamate direttamente il servizio clienti di Torino al numero verde ( sarebbe Milano per esattezza xche' poi vi chiamano con un prefisso 02 ....... )
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  6. #96

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     55dsl non è in linea
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    Grazie Oscar speriamo in bene la mia deve esser ancora prodotta in teoria in questo mese e arrivarmi ad Aprile, visto che è una macchina con cui devo farci sui 40.000 km all'anno e tererla come tutte le mie precedenti macchine 2 anni e mezzo per poi cambiarla spero di non avere grossi problemi.

  7. #97

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     speedyfra non è in linea
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    Comunque i problemi dello sterzo elettrico che ha in uso FIAT... LANCIA... è annoso da secoli.

    Mi ricordo che le prime FIAT Punto... poi le LANCIA Y... hanno avuto problemi con il sistema city.... Sostanzialmente era la centralina che si guastava.

  8. #98
    L'avatar di Sfrenato9

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     Sfrenato9 non è in linea
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    Exclamation

    Quote Originariamente inviata da Miriam2 Visualizza il messaggio
    Sono molto incavolata!
    Ho acquistato la mai 500L a metano a gennaio 2014.
    Percorro spesso una strada litoranea con molte curve che danno sulle scogliere. Su questa strada curvando a sinistra con velocità moderata e in genere mi capita quando lascio l'acceleratore mi indurisce o blocca lo sterzo per alcuni secondi!!!!!
    Sento anche un rumore sotto lo sterzo come di una catena che viene arrotolata (un rumore a scatti) o di qualcosa che fatica ad aprirsi a scorrere.
    Ho portato la macchina in assistenza tre mesi fa. Mi hanno detto che c'era qualcosa da regolare ma ieri mi è successo di nuovo.
    MI sembra che sia un problema proprio della 500L.
    Giovedì prossimo la riporto in assistenza!!! Ma voglio fare più casino. Questa storia non mi piace soprattutto ora che mi accorgo che non sono la sola!!!!
    Ciao!
    Visto che sei una nuova utente (prima di postare) ti invito ad inserire una breve presentazione a questo link: http://www.cinquecentisti.com/forum/...presentazioni/ in cui ci racconti qualcosa di te e della tua 500

    Grazie e buona permanenza sul forum.
    Chi non ha valore vive all'ombra del migliore

  9. #99
    L'avatar di oscar88

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     oscar88 non è in linea
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    Quote Originariamente inviata da speedyfra Visualizza il messaggio
    Comunque i problemi dello sterzo elettrico che ha in uso FIAT... LANCIA... è annoso da secoli.

    Mi ricordo che le prime FIAT Punto... poi le LANCIA Y... hanno avuto problemi con il sistema city.... Sostanzialmente era la centralina che si guastava.
    Non ho esperienze pregresse con questa tipologia di strerzo del gruppo fiat ma se una anomalia quale l'indurimento / perdita di sensibilita' non viene registrata dal sistema credo che non si tratti di centralina di comando ma componente meccanica che sta lavorando male o fuori tolleranza visto il fatto che non viene registrata alcuna anomalia se non il sovraccarico elettrico della parte motorizzata cosa che normalmente non avviene.
    Di macchine Fiat per lavoro ne ho usate molte ma francamente uno sterzo cosi' come avevo precedentemente non mi era mai capitato.
    prima 5OOL 1.4 Open Edition - ora 5OOL 1.4 T-Jet Trekking

  10. #100

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     speedyfra non è in linea
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    Sulla lancia y, l'indurimento dello sterzo (city disattivato) era dettato dal malfunzionamento della centralina dello sterzo. In alcune circostanze è risultato cosi duro... che sembrava quello della RITMO!

    Fondamentalmente era il servosterzo che è comandato da un motorino elettrico.
    Ultima modifica di speedyfra; 10/03/2015 a 13:43:20

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