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Discussione: Cosa avete fatto alla vosta 500 Abarth oggi?

  1. #1031
    L'avatar di Menny90

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    No, lo sento anche se non pinzo. Ma qua sul forum ho notato che sono in tanti con questo "problema".

    Ah ok capito! Si si anch'io... Sembra che le pastiglie sfreghino sempre! Io lo noto spesso in tangenziale con i finestrini abbassati che passando vicino al guardrail lo acutizza...

  2. #1032
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    Oggi l'ho portata su al Passo del Cerreto...avevo davanti un serie1 bianco 140i targa Tedesca che c'è rimasto vedendosi dietro un Cinquino total black che non si staccava in salita È sempre uno spettacolo guidare una 500 Abarth
    Dani

  3. #1033
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    Oggi l'ho portata su al Passo del Cerreto...avevo davanti un serie1 bianco 140i targa Tedesca che c'è rimasto vedendosi dietro un Cinquino total black che non si staccava in salita È sempre uno spettacolo guidare una 500 Abarth
    Be siamo sui 340 cv credo dai la 500 è bella ma quello evidentemente non voleva correre quel 6 cilindri turbo vola amico mio

  4. #1034
    L'avatar di Stancer

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    0-100 in 4,4 secondi la 140i..
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  5. #1035
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    Be siamo sui 340 cv credo dai la 500 è bella ma quello evidentemente non voleva correre quel 6 cilindri turbo vola amico mio
    Secondo me non era capace. Ci ha provato due o tre volte ma la strada era molto ripida e piena di tornanti stretti. Infatti ci mancherebbe...costa più di 50mila €
    Dani

  6. #1036
    L'avatar di Gusbiker

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    No, lo sento anche se non pinzo. Ma qua sul forum ho notato che sono in tanti con questo "problema".
    Pure la mia quando a basse velocità tipo 20-30 kmh pinzi leggermente per rallentare fischia dietro

  7. #1037
    L'avatar di DanieleLaureti

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    0-100 in 4,4 secondi la 140i..
    Su di la al 15% di pendenza ci mette di più sicuro
    Dani

  8. #1038
    L'avatar di Stancer

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    Sì ma anche la 500 ha il 15% di pendenza
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  9. #1039
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    Sì ma anche la 500 ha il 15% di pendenza
    Ah si si...ma più di 400 kg in meno da portare su
    Dani

  10. #1040
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    Oggi l'ho portata su al Passo del Cerreto...avevo davanti un serie1 bianco 140i targa Tedesca che c'è rimasto vedendosi dietro un Cinquino total black che non si staccava in salita È sempre uno spettacolo guidare una 500 Abarth

    Ho fatto un paio di anni a guidare spesso la 135i di mio padre: diciamo che non sono paragonabili anche se la nostra in salita su tratti di montagna puó fare la sua porca figura e di consumi siamo a patta ahahaha

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