Fare l'assetto

[lele16v]

Quelle del kit koni dovrebbero essere esclusive del kit.. In commercio non ci sono..
Le sportline sono amcora peggio delle pro kit.. Abbassano 5 cm e sono rigidissime (le ha messe un mio amico sulla evo ed è un mattone).. Le prokit sono piu prigressive e abbassano di meno (-3 cm).. Quelle del kit abbassano ancora meno rispetto all'assetto stock

[@lex500]

Quelle del kit koni dovrebbero essere esclusive del kit.. In commercio non ci sono..
Le sportline sono amcora peggio delle pro kit.. Abbassano 5 cm e sono rigidissime (le ha messe un mio amico sulla evo ed è un mattone).. Le prokit sono piu prigressive e abbassano di meno (-3 cm).. Quelle del kit abbassano ancora meno rispetto all'assetto stock

Allora mi confondevo, cmq io ho l'assetto di una 595 turismo e le molle sono eibach, i koni fsd ma è un assetto per nulla troppo rigido

[lele16v]

Si non mi sono spiegato bene io..
Le molle sono eibach, ma sono esclusive del kit.. Quelle che si prendono in commercio la rendono piu bassa e credo siano piu rigide (anche se non troppo)..

[Ale_510]

raga secondo voi molle h&r montate a 350 euro è buono?

[DORI]

ragazzi, cerco consigli per abbassare la mia 5ina, vorrei un assetto che la abbassi il più possibile rimanendo comunque utilizzabile per strada.. sul retro penso che serva scendere almeno 4 cm, se non 5.. davanti penso che un 2 cm basterebbero.. non so se andare su qualcosa di regolabile o se mi conviene far ritarare gli ammo originali, ma alla fine con 300€ di ritaratura+ 200€ tra molle e montaggio, mi sa che mi conviene cercare qualcosa di regolabile..
consigliatemi un po che sono in crisi per sta scelta...

[Tikey]

Io andrò da Cappelli a farmeli ritarare perché dietro è troppo alta per i miei gusti, ma non la voglio più rigida di com'è ora che per me è già accettabile.

[DORI]

anche per me è già abbastanza rigida e vorrei solo abbassarla.. a sto punto, più che ritararli mi sa che si parla di accorciare gli steli e montare molle più corte..
per accorciare lo stelo dici che devono comunque aprire gli ammortizzatori o basta tagliare e lavorare la parte dove c'è il filetto?
il fatto è che 500 euro di spesa solo per abbassare un po ma rimanendo con gli ammo originali mi sembra una follia

[MagsPower]

Io non spenderei 500€ x ritarare gli originali + molle, quando con pochi € in + ci si porta a casa un ottimo regolabile, che volendo ti sbatte la macchina rasoterra davanti e dietro.

[DORI]

infatti..
consigli su assetti regolabili buoni ma che non costiono come comprare un'altra abarth?

[DORI]

ho visto su ebay che con circa 600 euro ci sono i Lowtec o i Vogtland, qualcuno ha esperienze dirette?
i b14 ho letto in giro che è meglio lasciarli perdere ma sono pronta a ricredermi..
la cosa che mi preooccupa maggiormente di questi assetti è che non siano troppo rigidi per strada, soprattutto se regolati in modo da avere la macchina bassa..