695 Biposto...e ora? :)

[Scorpiotoss]

ahahah oversteering! Mai capita la scelta di non renderlo disinseribile del tutto..

[OlandeseVolante]

L'ESP è invasivo tanto quanto quello delle nostre, l'unica differenza è che con il TTC e il differenziale meccanico viene spostato di molto il suo intervento, ma prima poi arriva e rovina tutto ahahah

Comunque un'auto che comprerei assolutamente, potete chiacchierare fino all'infinito, per quanto mi riguarda sarebbe nel mio garage

[Andry720]

Ma guarda, l'aria condizionata non è poi così indispensabile d'inverno, lo so per via del mio vecchio scassone che nemmeno c'è l'ha. Basta solo un filo di riscaldamento indirizzato su parabrezza e i vetri non si appannano, infatti anche sulla cinquina faccio così, l'AC è sempre perennenemtne spenta.

D'estate, a meno che non abiti nel Sahara, metti la ventola e basta, come sulle auto da corsa! Il clima toglie potenza...

Comunque come optional c'è volendo, percui il problema non esiste.

Piuttosto non comprendo del tutto la scelta di lasciare sempre l'ESP. Dai video sembra ben calibrato (lascia notevole libertà di guida), ma c'è.

Guardate invece la nuova 500 Abarth Brasiliana cosa riesce a fare grazie all'ESP disinseribile (167cv, 0-100 in 6.9sec, 214 km/h) ... pensate la biposto!!!

quando si decideranno a portarla anche da noi farò la nottata davanti alla concessionaria per ordinarla per primo....

[Stancer]

Ma guarda, l'aria condizionata non è poi così indispensabile d'inverno, lo so per via del mio vecchio scassone che nemmeno c'è l'ha. Basta solo un filo di riscaldamento indirizzato su parabrezza e i vetri non si appannano, infatti anche sulla cinquina faccio così, l'AC è sempre perennenemtne spenta.

D'estate, a meno che non abiti nel Sahara, metti la ventola e basta, come sulle auto da corsa! Il clima toglie potenza...

Comunque come optional c'è volendo, percui il problema non esiste.

Piuttosto non comprendo del tutto la scelta di lasciare sempre l'ESP. Dai video sembra ben calibrato (lascia notevole libertà di guida), ma c'è.

Guardate invece la nuova 500 Abarth Brasiliana cosa riesce a fare grazie all'ESP disinseribile (167cv, 0-100 in 6.9sec, 214 km/h) ... pensate la biposto!!!

La Biposto sarebbe sicuramente più controllata

[Albert-h]

L'ESP è invasivo tanto quanto quello delle nostre, l'unica differenza è che con il TTC e il differenziale meccanico viene spostato di molto il suo intervento, ma prima poi arriva e rovina tutto ahahah

Comunque un'auto che comprerei assolutamente, potete chiacchierare fino all'infinito, per quanto mi riguarda sarebbe nel mio garage

...e pure nel mio....

[LUCCO100]

Ciao, probabilmente mi sono perso dei passaggi....perchè la versione Brasiliana ha l ESP disinseribile.....vale anche per la versione USA?

E per quale dannato motivo le versioni europee non hanno questa possibilità?

Lo voglio anc'io questo pulsante ESP OFF..jpg !!!!!

[Stancer]

Di fatto sono auto diverse, motori e trasmissioni differenti, e altri sistemi di sicurezza. La 500 europea non ha molto a che vedere con quella americana in fondo..

[OlandeseVolante]

Non inserire il tasto ESP OFF sulla Biposto è stata una scelta voluta con un ragionamento commerciale/di immagine conservativo...

[Nik079]

C'è da dire che la versione americana ha uno standard di sicurezza più elevati per via delle leggi omologative più restrittive, permettondosi il "lusso" di poter rendere disponibile anche sulla 500 l'esclusione dell'ESP.
Poi agli americani non puoi proporre una sportiva che non controsterzi stile musclecar...

L'Europa è diversa... nel bene e nel male...

[LUCCO100]

Non inserire il tasto ESP OFF sulla Biposto è stata una scelta voluta con un ragionamento commerciale/di immagine conservativo...

scusami e quale sarebbeil ragionamento??

Tu che le hai provate come va la versione con il cambio normale?