Abarth: una due posti verrà lanciata entro i prossimi 24 mesi

[Stancer]

Interessante, proprio confrontata alla Lotus..ma il TCT, lo abbiamo detto, è penoso..

[Mirco]

E' meno performante di un DSG sulla Mi.To e con 135 cv , ma sono quasi sicuro che il doppia frizione Fiat sulla carta può dare molto di piu' , il peso leggero ( per essere un doppia frizione , ricordo cmq che pesa il doppio di un MTA ) , frizioni a secco , piu' di 350 nm di coppia supportata , una revisione del software di cambiata un iniezione di potenza dei 170 cv Multiair , e potrebbe tirare fuori un altra anima , non dissimile dal DSG .

E' tutta questione di gestione software e centraline , non sarei poi molto sorpreso se per la prima versione montata su Mi.To , Fiat abbia utilizzato valori piu' blandi per favorire il confort piuttosto che la sportività .

In fondo basta vedere come cambiano ( scusate il gioco di parole ) le cambiate da Normal ( Confort ) a Dynamic ( Piu' Sportive ) , a seconda del carattere che si vuole dare alla macchina è possibile intervenire sul software di gestione cambio , per aumentarne o diminuirne il rendimento .

Allego il manuale di istruzioni del cambio TCT della Mi.To non che serva a molto , ma se si è curiosi può essere interessante .

[..KAMIKAZA!!]

Dovrebbero invece (parere personale) puntare a costruire un mezzo con carrozzeria tipo targa (buona rigidezza telaistica) che rientri nei 20'000 € pesi sui 900kg, con il 1400 da 135cv montato centralmente, trazione RIGOROSAMENTE POSTERIORE e cambio manuale con Esp ASrb jhebdhbsxhbsah disinseribili o non presenti
Insomma una specie di X 1/9

Ne venderebbero di sicuro una vagonata..

Buttarsi su un segmento tipo Honda S2000, Nissan 350-370Z, Lotus Elise e balle varie non credo che giovi all' Abarth ne tantomeno alla Fiat, i volumi di vendita sono limitati, le svalutazioni alte, i costi di gestione altrettanto... io mi chiedo: quale è il target di questa auto sportiva??

[SOO ABARTH]

Dovrebbero invece (parere personale) puntare a costruire un mezzo con carrozzeria tipo targa (buona rigidezza telaistica) che rientri nei 20'000 € pesi sui 900kg, con il 1400 da 135cv montato centralmente, trazione RIGOROSAMENTE POSTERIORE e cambio manuale con Esp ASrb jhebdhbsxhbsah disinseribili o non presenti
Insomma una specie di X 1/9

Ne venderebbero di sicuro una vagonata..

Buttarsi su un segmento tipo Honda S2000, Nissan 350-370Z, Lotus Elise e balle varie non credo che giovi all' Abarth ne tantomeno alla Fiat, i volumi di vendita sono limitati, le svalutazioni alte, i costi di gestione altrettanto... io mi chiedo: quale è il target di questa auto sportiva??

quoto tutto...tranne il fatto che ne venderebbero tante

mi spiego: io la comprerei subito e anche tu, immagino, ma, configurarla come dici tu (quindi rimanendo nel prezzo) richiede la rimozione di un sacco di optional ai quali il mercato secondo me non riesce più a rinunciare.

Ho anche il dubbio che per conquistarsi un sacco di stelle in sicurezza le case infilino sempre più barre anti-intrusione e quant'altro che quasi tolgono la possibilità di alleggerire le vetture a meno di usare fibre e compositi che fanno crescere il prezzo e siamo punto e a capo nel non stare nei 20000€...

cmq riguardo al come costruire una 2 posti sportiva siamo sulla stessa lunghezza d'onda

[Scorpiotoss]

su autoblog dicono che nel 2013 uscirà su telaio Dallara(ktm xbow) usciranno...
http://www.autoblog.it/post/31516/al...il-14-febbraio

[Jack_500]

abarth 695 biposto... la abarth più veloce di sempre... ne se sapete qualcosa in più?

[OlandeseVolante]

abarth 695 biposto... la abarth più veloce di sempre... ne se sapete qualcosa in più?

Le nostre fonti ci hanno parlato di un alleggerimento che la renderà molto meno pesante della stock, quindi con una proporzione peso/potenza ancora maggiore (vi ricordo che già adesso quel genere di rapporto sulla nostra è importante).

[dattero]

http://youtu.be/vVg4FlHIbTU

Sentito che musica? sembra cosa ufficiale: ha lo scarico Akrapovic!

[Nik079]

http://youtu.be/vVg4FlHIbTU

Sentito che musica? sembra cosa ufficiale: ha lo scarico Akrapovic!

Si si!!! Speriamo arrivi come kit tra l'altro! Comunque ne stiamo già discutendo su un altro topic:

http://www.cinquecentisti.com/forum/...ine-ciclo.html

[Alfadiver]

Sarà una semplice 695, quindi con 180 cv, spero cambio manuale, e roll bar al posto dei sedili dietro studiata imitando la formula della mini GP, costerà una fucilata e sarà l'ennesima serie speciale.
Queste sono solo mie ipotesi, vedremo il 4/3 se ho fatto centro.