Twinair in standby!!!

[kite69]

ma qui stiamo solo buttando parole al vento...io non giudico i due motori, ognuno sceglie quello che più gli aggrada....a chi piace il 1.2 comprerà quello, a me personalmente piace il twin.....e sinceramente voci nefaste non ne ho sentite.....poi che consumi di più o di meno del 1.2 ...frega niente.....io voglio un motorino che spinga....la coppia che ha in basso il twin non può averla di certo il 1.2......visto che io non devo andare a 200 km/h preferisco avere una 500 che si disimpegni bene nei tratti in salita e nei sorpassi....

[domenik]

e quindi.... che devo sapere se la risposta lo data io, scrivendo sia qui che altri post che se compri il twin adesso a scotola chiusa lo compri per l'innovazione, per la tecnologia e per tutto il resto, e sai e lo sai che paghi in più per avere un motore di nuova concezione.
se poi vuoi un motore collaudatissimo di 15 anni affidabbilissimo da 20 anni e vuoi delle prestazioni disarmanti tralascio i consumi che effetivamente dipendano dal piede, dal traffico e altro, compri l'ormai vecchio e obsoleto 1.2 a benzina super senza piombo.
ma qui non si parlava delle prestazioni o quale motore è meglio. e pur ovvio che non esiste il motore in assoluto il migliore ma sicuramnte esiste una tipologia di motore adatta alle nostre esigenze economiche, sportive, previsioni di rivendere l' auto ecc ecc.
p.s. dimenticavo di dire che in famiglia ho una fantastica panda con motore 1.2 a metano però, io cammino con mjt 105cv.

[->Giù<-]

se compri il twin adesso a scotola chiusa lo compri per l'innovazione, per la tecnologia e per tutto il resto, e sai e lo sai che paghi in più per avere un motore di nuova concezione.
se poi vuoi un motore collaudatissimo di 15 anni affidabbilissimo da 20 anni e vuoi delle prestazioni disarmanti tralascio i consumi che effetivamente dipendano dal piede, dal traffico e altro, compri l'ormai vecchio e obsoleto 1.2 a benzina super senza piombo.

Quotone! di fatti ho comprato a scatola chiusissima il 1.3 95cv! E non me ne pento! Spero di provare presto il twin e di vedervi tutti a bordo delle vostre cinquine!!!

[StefanoVA]

salve a tutti, anche se non sono ancora un possessore di una 500 ma di un mjt 105cv vi seguo e vi scrivo già da qualche mese....
per non uscire fuori tema, io ho annullato l'ordine della 500c 1.2 dualogic per prenotare e ordinare il twin dualogic.
non vi racconto per annullare il contratto cosa ho dovuto fare, ma ho proseguito solo per il gusto della nuova tecnologia, per il gusto dell'innovazione senza neppur saper come fosse minimamente il twin come fossero i consumi ecc ( tutto questo ad inizio luglio), proprio per non ritrovarmi un motore stra collaudato ma stra vecchio, stra moscio e neanche parente ad nessun tipo di emozioni (in famiglia anche panda 1.2).
il gusto della 500c per me è l'innovazione, la tecnologia le emozioni anche del sound o solo del sound, la voglia di scoprire qualcosa di nuovo!!!
il 1.2 se non sbaglio è prossimo al pensionamento e tra qualche diremo "sei stato un grande" per l'appunto "sei stato" lascia spazio ai giovani.
p.s. per la cronaca è dal mese di luglio che il concessionario ha 5000€ di caparra e non posso ordinare la 500c twinair dualogic, questa si che è rabbia.

sui 5000 non commento, dovrebbero darti gli interessi.

per il resto sei un grande davvero.

[Dam]

Io vorrei il twin aspirato da 65cv! Questo turbo non è paragonabile al 1200 e nemmeno lo sostituirà, non è un motore "entry level"

[David]

Ma tutto questo discorso del TWIN AIR comprato a scatola chiusa... Ragazzi c'è la GARANZIA per 3 / 5 anni. Se il motore ha dei diffetti progettuali (che io personalmente dubito fortemente) si verificano problemi nei primi anni. Poi è stato dichiarato dalla FIAT che i primi proprietari della twinair saranno seguiti attentamente dall'azienda. Basta queste ipotesi di complotto. MAMMA FIAT ISN'T BAD! :-)

[Sfrenato9]

Ma tutto questo discorso del TWIN AIR comprato a scatola chiusa... Ragazzi c'è la GARANZIA per 3 / 5 anni. Se il motore ha dei diffetti progettuali (che io personalmente dubito fortemente) si verificano problemi nei primi anni. Poi è stato dichiarato dalla FIAT che i primi proprietari della twinair saranno seguiti attentamente dall'azienda. Basta queste ipotesi di complotto. MAMMA FIAT ISN'T BAD! :-)

Quoto in toto!
Mamma mia quante polemiche,complotti,sotterfugi etc etc...Non se ne può più!!

[senzadubbiosi]

penso che il motivo sia che la fiat ha riscontrato qualche difettuccio e vuole metterlo a posto...

e il 1.2isti sono sempre stati un po contro il twin-air, forse per invidia non lo so

fatto stà che qui fiat ci cova

Mi permetto di risponderti essendo un 1.2ista soddisfatto (con tanto di gpl)
Qualche settimana fa sono andato a provare il twin air e devo dire che c'e' poco da essere invidiosi, motore inesistente in basso, consumi lontani da quelli promessi e un rumore che non si capisce bene se è una presa per il c..o o lo hanno fatto apposta (il rivenditore mi ha detto che ci hanno messo un'anno per riprodurlo simile a quello della vecchia 500: non hanno proprio nulla da fare, ora lo so!)
Quindi la notizia non mi sorprende, come vedi stoppano il motore air e mettono in produzione la 500 gpl (con motore 1.2).
Meditate gente, meditate, qui fiat ci cova..

[Fede]

Mi permetto di risponderti essendo un 1.2ista soddisfatto (con tanto di gpl)
Qualche settimana fa sono andato a provare il twin air e devo dire che c'e' poco da essere invidiosi, motore inesistente in basso, consumi lontani da quelli promessi e un rumore che non si capisce bene se è una presa per il c..o o lo hanno fatto apposta (il rivenditore mi ha detto che ci hanno messo un'anno per riprodurlo simile a quello della vecchia 500: non hanno proprio nulla da fare, ora lo so!)
Quindi la notizia non mi sorprende, come vedi stoppano il motore air e mettono in produzione la 500 gpl (con motore 1.2).
Meditate gente, meditate, qui fiat ci cova..

Chi ha detto che mettono in produzione la 500 GPL??

[kite69]

Mi permetto di risponderti essendo un 1.2ista soddisfatto (con tanto di gpl)
Qualche settimana fa sono andato a provare il twin air e devo dire che c'e' poco da essere invidiosi, motore inesistente in basso, consumi lontani da quelli promessi e un rumore che non si capisce bene se è una presa per il c..o o lo hanno fatto apposta (il rivenditore mi ha detto che ci hanno messo un'anno per riprodurlo simile a quello della vecchia 500: non hanno proprio nulla da fare, ora lo so!)
Quindi la notizia non mi sorprende, come vedi stoppano il motore air e mettono in produzione la 500 gpl (con motore 1.2).
Meditate gente, meditate, qui fiat ci cova..

scusa ma se il twin è vuoto sotto mi sa che di motori bicilindrici non te ne intendi per niente.....poi visto che fra qualche giorno mi arriva ...fatti un giretto a Guarene , visto che sei di asti e vediamo se mi stai dietro nei tornanti che da alba portano a guarene....li facciamo tutti in terza marcia e vediamo se all'uscita delle curve mi stai attaccato al c.........