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Discussione: Bombardone 2.0

  1. #101
    francescoabarth96

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    Quote Originariamente inviata da Max_L Visualizza il messaggio
    Non e' così semplice...il mio RM con 200 celle e auto stock (160 cv) era il top! Post mappa e' rimasto stupendo, in termini di sound, a freddo ma e' diventato metallico a caldo...testerò il 2.0
    Fammi sapere quando testi il 2.0 ... Ah max io amo l'ss 500 r2 che gia sul tubo fa paura immagina dal vivo ... Solo che nn lo fabbricano piu ... Ora nn mi resta che sentire qualcosa dal vivo e farmi una vera idea... Sul tubo puoi farti un'idea ma solo quella ma poi per scoprirlo devi sentire dal vivo.... Mo serial mi deve far sapere quando si incontrano nel casertano cosi ci vado. Loro si incontrano ogni venerdi=) non vedo l'ora heheh ........

  2. #102
    L'avatar di Francesco2293

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     Francesco2293 non è in linea
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    Io credo che il Sound sia molto soggettivo, del Monza a me piace che senti la differenza di Sound quando schiacci il pedale, non schiacciando mantenendo il cat stock dovrebbe essere leggermente più rumoroso dello scarico stock, ma non fastidioso...

    Il Bombardone invece è molto cupo e già con cat stock ha un bel rombo, ma è troppo sgamabile.... Per me che ci faccio km su km non ha alcun senso...
    Però, ho l'intento di metter sotto il 200 celle, e in vista di questo (che accadrà a fine garanzia) intanto metto uno scarico carino, e il più carino pur mantenendo l'originalità è il RM!!!
    @Max_L se vuoi renderlo meno metallico dovresti maggiorare il centrale a regola... (correggetemi se sbaglio)

  3. #103
    L'avatar di Max_L

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    A me l' RM va bene così...voglio solo provare il 2.0!
    p.s. di km me ne sparo in quantità anch'io

  4. #104
    L'avatar di Max_L

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    Quote Originariamente inviata da robyabarth Visualizza il messaggio
    Fastidioso=piu' risonanza?
    si esatto

    Quote Originariamente inviata da francescoabarth96 Visualizza il messaggio
    Come mai hai detto rm max?
    perchè ha un ottimo sound e perchè è omologato

  5. #105
    L'avatar di Nino695Leggenda

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     Nino695Leggenda non è in linea
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    io ho ordinato un diretto da 63 stile bombardone che monterò con skat e centrale silenziato.. e 1446. Speriamo suoni bene
    500 ABARTH ( VOL 2 )
    Grigio Campovolo - Cerchi Esseesse antracite - Decat Power Motive - Centrale Silenziato - Finale diretto TBF - Bilstein B12 - Manometro 80mm ProSport - 280 NM

  6. #106
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    Sono pienamente daccordo con te...il suond a livello decibel pero' credo sia un po piu' alto...

  7. #107
    L'avatar di Gioski

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     Gioski non è in linea
    1.4 tjet 190cv+ Abarth
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    @Nino695Leggenda E' la "replica" del bombardone 2.0 titanio di Seba? :P
    500 ABARTH 2011: Skat+Centrale 63mm / Finale + valvola by Scara73 - ECU ASSETTO CORSA MODIFICATA by MP Racing - Calotte - DLR bianche - Kit LED - Turbina 1446 MAGGIORATA by EVOLUTIONTURBO - IC Maggiorato - Short Shifter - Kit Freni by CTF - B14 - PopOff. Max Torque 3xx Nm Over 230Cv .

  8. #108
    L'avatar di Nino695Leggenda

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     Nino695Leggenda non è in linea
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    si penso di si...o forse è il bombardone ad essere una replica del suo
    500 ABARTH ( VOL 2 )
    Grigio Campovolo - Cerchi Esseesse antracite - Decat Power Motive - Centrale Silenziato - Finale diretto TBF - Bilstein B12 - Manometro 80mm ProSport - 280 NM

  9. #109

    Con noi dal 27/01/2014
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     cip86 non è in linea
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    c'e' qualcuno in zona milano lodi o pavia che monta il kat stock con terminale diretto che sia bombardone o artigianale? vorrei sentirla dal vivo prima di montarlo in modo da non spendere i soldi per niente e tornare indietro....

  10. #110
    L'avatar di Max_L

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     Max_L non è in linea
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    Quote Originariamente inviata da Nino695Leggenda Visualizza il messaggio
    si penso di si...o forse è il bombardone ad essere una replica del suo
    Nino parliamo di Seba di "Mantova"?

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