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Discussione: vapori olio 500 abarth

  1. #101
    L'avatar di Max_L

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    ahahhahhah permaloso
    No Stefano, non ho fatto la modifica almeno per ora, ma quanto olio vuoi che evapori all'esterno? secondo me inquina di più anzi molto di più chi viaggia skat o chi butta l'olio di frittura nel cesso o peggio ancora nel lavandino!

  2. #102
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    era per dire che ti sei sentito tirato in causa dal mio parere che non vedo il senso di far scaricare i vapori ad un auto nata per recuperarli
    tali sistemi si facevano su' auto di 30 - 35 anni fa' oggi le auto vapori ne fanno pochi' se ne fanno sono motori alla frutta
    o con oli di chi sa' quale raffinatura



    con lo scorpione nell'anima

  3. #103
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    era per dire che ti sei sentito tirato in causa dal mio parere che non vedo il senso di far scaricare i vapori ad un auto nata per recuperarli
    tali sistemi si facevano su' auto di 30 - 35 anni fa' oggi le auto vapori ne fanno pochi' se ne fanno sono motori alla frutta
    o con oli di chi sa' quale raffinatura
    Non parlo di auto stock ma di mappe piu o meno "invasive" e...A detta dei preparator li recupera si ma in modo non ottimale! L'ideale sarebbe montare tubo di scarico in "serbatoio" di recupero installato ad hoc, c'è chi lo monta, senza scaricare a terra

  4. #104
    L'avatar di mai pora

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    azz. dimenticavo che voi siete tutti soci del tom tom tutti mappati che google maps puo' anche chiudere ahahhahha
    ne rimarra' uno solo originale



    con lo scorpione nell'anima

  5. #105
    L'avatar di Max_L

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    azz. dimenticavo che voi siete tutti soci del tom tom tutti mappati che google maps puo' anche chiudere ahahhahha
    ne rimarra' uno solo originale
    Si Nik

  6. #106
    L'avatar di Stancer

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    Il recupero non è ottimale perchè imbratta l'aspirazione (e non poco, l'ho smontata e toccato con mano), tuttavia non trovo ottimale nemmeno scaricarli a terra, basterebbe mettere un piccolo serbatoio per raccoglierli e svuotarlo quando serve..
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  7. #107
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    @Stancer ovvio, bisogna vedere però quanto costa la modifica in primis e dove installare il contenitore in secondo luogo...
    Ne vale la pena metterlo? Io non sono uno di quelli che va in giro a fare puzza, tant'è che dopo lotte e lotte mi son deciso per un 200 celle, ma tirar fuori vapori con un tubicino direttamente con scarico a terra o in aria... Non fa per me...
    Detto questo, se è un lavoro da poco, non so da quanto ci voglia il contenitore (dimensioni) e non so ogni quanto vada svuotato, ma se ne beneficia il motore in maniera decisa... Perchè no?

  8. #108
    L'avatar di Stancer

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    E' un lavoro semplice, va sostituito il collettore di aspirazione che va dall'airbox alla turbina con uno che escluda i vapori olio..il tubo scollegato si fissa da qualche parte o lo si prolunga e si sistema un piccolo decanter..non serve uno di grandi dimensioni..
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  9. #109
    L'avatar di Andry720

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    bisogna sostituire anche il manicotto Stancer? credevo bastasse un tappo sul collettore... l'airbox originale si può lasciare o bisogna necessariamente toglierlo? altrimenti aspetto di fare questo lavoro quando metto l'aspirazione diretta...

  10. #110
    L'avatar di Stancer

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    Beh a rigor di logica basterebbe tapparlo con un bullone, se si vuole fare un bel lavoro si cambia tutto..anche i manicotti siliconici costano un disastro..l'airbox resta, forse è necessario allungare il tubo dei vapori..
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