Personalmente ho scelto 4 gomme termiche summit 225 45 17 per un totale di 185 euro nuove da internet sito spagnolo .con fattura ottime da neve e da giacccio buone prestazioni al costo molto accattivante . Meditate gente meditate
Personalmente ho scelto 4 gomme termiche summit 225 45 17 per un totale di 185 euro nuove da internet sito spagnolo .con fattura ottime da neve e da giacccio buone prestazioni al costo molto accattivante . Meditate gente meditate
La marca è SUNNY Sul sito pneumaticone .
sui sensori interni al cerchio si trova di tutto ma pochi che vendono prodotti OEM già settati per il tipo di auto a prezzi adeguati - bisogna "perdere" un pò di tempo in rete e cercarli con calma anche in paesi esteri e si può risparmiare anche parecchio - lo ho fatto recentemente con 4 sensori per un LR trovati in UK originali ( sulla baia) già regolati per il modello my 2017 e mi sono costati circa 100E spediti a casa - appena installati dopo il primo stop/riaccensione hanno funzionato regolarmente - se li avessi presi in concessionaria ne compravo uno e mezzo al massimo.
PS: anche il gommista ha voluto il link dove li avevo trovati....... questo dice tutto a mio avviso.
prima 5OOL 1.4 Open Edition - ora 5OOL 1.4 T-Jet Trekking
Scusa Oscar88..... Ma sopra mi ha detto che per la 500 L la rilevazione è fatta su sensori ABS ??...
Da quanto mi ricordo una variazione di 1 cm della carreggiata sulla 500l è conforme alla legge sul tuning cerchi e se no erro dovrebbe arrivare fino a 2cm e qualcosa ( è una formula che sta dentro il dispositivo di legge alla voce carreggiata ) - approfondii il problema quando presi i cerchi da 15” in lega per la aspirata.
prima 5OOL 1.4 Open Edition - ora 5OOL 1.4 T-Jet Trekking
Ordinate le Nokian weatherproof.... che sono 4 stagioni..... vediamo come va!
Anche io ho preso le Nokian weatherproof...per ora tutto bene, in questi giorni di gelo nessun problema.
Non ho preso in considerazione la cosa ma una volta esaurite le originali opterò per le Michelin Cross Climate
sono oggi tornato da 3 giorni in montagna, dove neve ne è caduta, li le strade le sanno tenere pulite! ma ho comunque potuto percorrere delle strade secondarie o non proprio perfette. io monto le nokian, e non ho nulla da dire! ma posso anche dire che mio fratello monta le crossclimate, e ha fatto le mie stesse strade senza problemi fino a un tratto dove ha sbandato su del ghiaccio e li ci siamo decisi a fermarci. devo dire che da nuove (le michielin) si sono comportate bene, se manterranno le stesse caratterstiche anche con più km sono davero un'ottimo prodotto!!!!
ho provato anche il t+, perchè dove parcheggiavamo l'auto c'era una lastra di ghiaccio e pattinavano le ruote ma non è cambiato nulla!!!!!!!!!!
allego due foto, prima e dopo (meritato lavaggio era irriconoscibile)
GPL A.M. IMEGA EVO
versione invernale
Che le crossclimate vadano in difficoltà sul ghiaccio, mi pare anche logico, alla fine non sono gomme invernali, ma un compromesso. Non sono nemmeno lamellate come un'invernale, se non ricordo male, su condizioni estreme non ci si può aspettare il miracolo, anche perché altrimenti non avrebbero senso le invernali propriamente dette.