595 Competizione vs Mini JCW vs DS3

[proldbet]

Sì sì, ma non è la 180 cv bensì la Q4 da 210..la 180 ha fatto 1:26..
E sinceramente direi male come tempo, se pensi che la Giulia è alleggerita in ogni dove, derivata dalla Quadrifoglio, pensata per la guida sportiva e tolta di molte cose ritenute superflue a favore del peso (regolazione elettronica del sedile)..tanta roba (o almeno pubblicizzata come tale), poi basta una banale A5 (pure Sportback!) che pesa enormemente di più, non ha particolari velleità sportive (ed è pure meno potente) per impensierirla..mah..

Va beh stancer,allora la Stelvio è più performante della Giulia.. la 2.2 ha fatto 1.24,49 una suv turbo Diesel; per quanto possa essere buono il progetto dubito fortemente che a parità di condizioni facciano gli stessi tempi.. e non è che la Stelvio abbia semi slick con spalla super ribassata,ma questo è per dire che le condizioni e la temperatura dell'asfalto contano parecchio. Se fossero state provate in mesi differenti la jcw e la competizione non ci avrei creduto. Ma così purtroppo non ci sono scuse.

[proldbet]

Allora reputati soddisfatto!

Possibile che ho beccato un golf Gti VII e di seconda terza l'ho staccato leggermente per poi farmi riprendere in quarta ? E credetemi il tipo ha aperto perché aveva lo scarico e scoppiava in cambiata

Non ne ho idea teoricamente lo 0-100 è più veloce.. anche io ieri avevo davanti un 308 gti e all uscita di curva 2- e 3 marcia appena inserita non mi staccava per niente.

[Matteo 595 Turismo]

Non ne ho idea teoricamente lo 0-100 è più veloce.. anche io ieri avevo davanti un 308 gti e all uscita di curva 2- e 3 marcia appena inserita non mi staccava per niente.

La tua Turismo è stock?

[Massyesse]

Questo è un mio 0-100 con leggera slittata

[marcusfva]

Ehm..1:26, non so dove hai preso il tempo tu, io ho visto qua:

http://tv.quattroruote.it/le-prove-d...loce-in-pista-

Fosse anche 1:24.5 non lo trovo stupefacente visto che la A5 con ben 500 kg in più gira in 1:25

Solo per precisare, la differenza di peso era di 150kg, 1.640 la Giulia 2.2jtd 180 e 1.789 l'A5 TDI nelle medesime condizioni di prova di 4R. La Giulia che apprezzo molto è da considerarsi solo "relativamente" leggera ed esclusivamente negli allestimenti base, visto che sempre nelle stesse condizioni di prova la Quadrifoglio pesava ca. 40kg in più della M3 F80 (prova 6/2017).

[Stancer]

Ah ok pensavo di più, o meglio avevo trovato dei dati differenti non avendo sotto mano il numero di 4R con la prova della Giulia..certo 150 kg comunque non sono trascurabili, cui si sommano 20 cv in più a favore dell'Alfa..

@proldbet comunue per completezza rispetto ai confronti della Giulia, a meno che non sia già stato fatto, sarebbe ancora da vedere il test della A5 Coupè, dato che il tempo di 4R è riferito alla Sportback che certamente è più pesante

[proldbet]

La tua Turismo è stock?

Sisi è la 165 cv completamente stock; avevo un passeggero a bordo io e uno lui; ti assicuro che apriva,infatti sono rimasto contento della macchina; ma sono anche certo che tirando la 3 marcia mi avrebbe staccato,i dati parlano chiaro.

[proldbet]

Ah ok pensavo di più, o meglio avevo trovato dei dati differenti non avendo sotto mano il numero di 4R con la prova della Giulia..certo 150 kg comunque non sono trascurabili, cui si sommano 20 cv in più a favore dell'Alfa..

@proldbet comunue per completezza rispetto ai confronti della Giulia, a meno che non sia già stato fatto, sarebbe ancora da vedere il test della A5 Coupè, dato che il tempo di 4R è riferito alla Sportback che certamente è più pesante

Sisi sicuramente.. ma io non penso possa tenere il passo della Giulia.. a parità di condizioni non ce n'è.
Siamo sicuri che la Giulia pesa così? Secondo me la 2.2 a trazione posteriore non arriva a 1500 kg..

[Matteo 595 Turismo]

Sisi è la 165 cv completamente stock; avevo un passeggero a bordo io e uno lui; ti assicuro che apriva,infatti sono rimasto contento della macchina; ma sono anche certo che tirando la 3 marcia mi avrebbe staccato,i dati parlano chiaro.

Turismo come la mia allora!

[Stancer]

Sisi sicuramente.. ma io non penso possa tenere il passo della Giulia.. a parità di condizioni non ce n'è.
Siamo sicuri che la Giulia pesa così? Secondo me la 2.2 a trazione posteriore non arriva a 1500 kg..

La posteriore peserà di meno sicuramente, ma ha 180 cv e non 210..se tanto mi da tanto è più lenta della Veloce Q4, quindi certamente più lenta della A5 Coupè e probabilmente anche della Sportback se non prendiamo per buono l'1:26 che ha fatto a Vairano..