Cosa avete fatto alla vosta 500 Abarth oggi?

[Massyesse]

Si ma senza ttc pattina senza tagli di potenza.
Ttc disinserito è se non lo schiacci,inserito è se lo schiacci (il tasto)

[DanieleLaureti]

Si ma senza ttc pattina senza tagli di potenza.
Ttc disinserito è se non lo schiacci,inserito è se lo schiacci (il tasto)

Senza TTC la potenza la taglia e anche di brutto

[Nik079]

Io abilito sempre il TTC, almeno levo il controllo trazione che nella guida sportiva castra parecchio. Lo disabilito solo in caso di pioggia (cioè mai nel mio caso ) o d'inverno su strada ghiacciata.

Comunque lo 0-100 migliore lo si ottiene sempre con il tasto inserito proprio per questo motivo, altrimenti l'elettronica taglia, bisogna lasciar pattinare le ruote un pochino, poi via..

Però mi fa strano leggere di poco pattinamento su una Competizione, cavoli con la mia se parto in prima a tutto gas senza controllo trazione pattina come un dragster, con 160 asini originali...

PS: leggo di uno 0-100 in 5.8", ma sicuri che sto telemetry funga a dovere? Per me è impossibile, non ci credo (non riferito all'utente, intendo la strumentazione). Secondo me si basa sulla velocità a tachimetro che notoriamente è sempre inferiore al reale, ho visto troppe misurazioni piuttosto ottimistiche col telemetry Abarth, occhio. La vettura raggiunge i 100 kmh a tachimetro in 2a marcia, mentre i 100 reali si prendono in 3a, perdendo se va bene 6-7 decimi, un abisso nella lettura finale del tempo. Usate uno smartphone con A-GPS, è molto più preciso e difficilmente sbaglia.

[Stancer]

Aaah giusto..mi son confuso..sì col TTC attivo l'ASR è disinserito, col TTC disattivato l'ASR è inserito..

[Massyesse]

Io li faccio in terza i 100 perché non tiro esageratamente le marce,comunque basandosi sul tachimetro sui 100 ci sarà un 3/4% di scarto,quindi 3/4kmh saranno 2/3decimi.
Davvero non pattina tanto,sarà che con la strada calda e gomme di un buon livello si può avere una trazione discreta,giocando anche con la frizione,senza staccare di botto.
Magari non sarà precisissimo,ma è comunque efficace è carino da utilizzare.
Comunque si con il controllo di trazione la potenza viene tagliata notevolmente.

[Nik079]

Io li faccio in terza i 100 perché non tiro esageratamente le marce,comunque basandosi sul tachimetro sui 100 ci sarà un 3/4% di scarto,quindi 3/4kmh saranno 2/3decimi.
Davvero non pattina tanto,sarà che con la strada calda e gomme di un buon livello si può avere una trazione discreta,giocando anche con la frizione,senza staccare di botto.
Magari non sarà precisissimo,ma è comunque efficace è carino da utilizzare.
Comunque si con il controllo di trazione la potenza viene tagliata notevolmente.

I 100 non li raggiungi in seconda nemmeno andando fuori giri, è una caratteristica della 500 Abarth da sempre risaputa nell'ambiente, la velocità massima raggiungibile reale è di 96km/h. I 100 effettivi li fai solo in 3a, perdendo come detto mezzo secondo abbondante anche con una cambiata ottimale, il che influisce parecchio sul tempo finale.
Alcune riviste online nel passato sbagliavano nel cronometrare la 500 basandosi su una lancetta imprecisa, facendo attestare in più casi uno 0-100 di 6.5" alla vecchia esseesse, peccato che era uno 0-96. Bisognava allora aggiungere almeno 6/7 decimi ed ottenevi il risultato reale che era sui 7.5".

Il Telemetry penso si basi proprio sul tachimetro purtroppo, 5.8" è altamente improbabile. Sicuramente con un telefono GPS avresti ottenuto almeno 6.5"/6.7", che comunque è un ottimo risultato, peraltro testato con strumentazioni professionali da alcune riviste.

Che gomme hai sotto?

[kentaro2]

Ciao kentaro,guarda sono partito tenendola a 3000 giri,ttc disinserito,23 gradi temperatura esterna (quindi abbastanza caldo per l'aderenza,ma buona temperatura per il motore) ho cambiato intorno ai 5300/5500 giri (oltre è inutile) benzina 100 ottani( influisce su 1/2 decimi,c'era anche una prova di elaborare con una jcw che lo dimostrava.
Ho fatto varie prove,il tempo si assesta mediamente sui 6.4 secondi,6.2 è il top,6.7 è routine.
Il telemetry non sbaglia,perché parte nel momento esatto in cui parti e si ferma automaticamente a 100 da solo.
Ho visto una 595 competizione solo di mappa che con il telemetry ha segnato 5.8,penso che meglio di così non si possa fare,dato che non ha molta aderenza nelle prime marce.

Grazie mille per le dritte e complimenti per il tempone.

[Massyesse]

Michelin pilot sport 3

[Scorpionaldo]

anche a me pattina tantissimo, non è che è il tutto subito della IHI a determinarlo più della garrett che nei primissimi attimi è più "dolce"?

anti flame ON: No, la garrett non è laggata, e si, da molto di più della IHI...

[DanieleLaureti]

anche a me pattina tantissimo, non è che è il tutto subito della IHI a determinarlo più della garrett che nei primissimi attimi è più "dolce"?

anti flame ON: No, la garrett non è laggata, e si, da molto di più della IHI...

Secondo me può essere scherzi a parte...vai tranquillo che si sa che la IHI è la turbina top per la 500 per chi ha la guida tranquilla è meglio la Garrett