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Discussione: 695 Biposto...e ora? :)

  1. #1171
    L'avatar di Spale350z

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     Spale350z non è in linea
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    Gran bella macchina per divertirsi ma sinceramente ad avere 62,000 euro penso proprio che o me li terrei in tasca () o mi comprerei una bella Boxster 981


    ABARTH 595 Competizione
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  2. #1172
    Nik079

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    Parere personale ma la boxster per me è terribilmente classica, troppo. E poi non è una vera Porsche, sembra della serie "vorrei la 911 ma non posso"...
    Molto meglio la 4C o la Exige a quel prezzo, tutta un altra musica in quanto a sportività, a differenza della boxster che vedo più adatta a chi cerca il confort (troppo "leziosa")

  3. #1173
    Nik079

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    Questo è il mio concetto di auto "sportiva":

    http://www.motorionline.com/2015/03/...ente-radicale/

    MONOposto omologata stradale!! Altro che subwoofer, sedili in pelle, aria condizionata e altre menate varie: solo tu e una marea di cavalli a disposizione!

  4. #1174
    L'avatar di Max_L

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     Max_L non è in linea
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    Questo è il mio concetto di auto "sportiva":

    http://www.motorionline.com/2015/03/...ente-radicale/

    MONOposto omologata stradale!! Altro che subwoofer, sedili in pelle, aria condizionata e altre menate varie: solo tu e una marea di cavalli a disposizione!
    Da usare dove oltre la pista?!?

  5. #1175
    Nik079

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    Da usare dove oltre la pista?!?
    In strada, è omologata! Sai sui tornanti quanto ti diverte un auto così? Forse più che in pista...

  6. #1176
    L'avatar di mai pora

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     mai pora non è in linea
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    @Max_L
    poi se mentre la usi per strada trovi una mussa

    la leghi su' l'alettone con due corde in quanto monoposto e mono pippa
    come si faccia ad omologare certe cose ancora non lo capisco poi a che prezzi
    come che fossero auto complete e sono prive di tutto
    con un auto cosi' bisognerebbe che piovesse un giorno si' e un giorno pure



    con lo scorpione nell'anima

  7. #1177
    L'avatar di Stancer

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     Stancer non è in linea
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    In strada, è omologata! Sai sui tornanti quanto ti diverte un auto così? Forse più che in pista...
    Con un'auto così per strada non ci vai..garantito..i dossi non li superi, sono scorbutiche, scomode, le buche sono agonie, e soprattutto sono estremamente difficili da guidare..parliamo poi anche dell'aspetto sicurezza, se fai un frontale hai il paraurti dell'altra auto ad altezza cranio, ma per rischiare grosso basta anche finire su un rail. Nessuno le porterà mai per strada, se non per fare il tragitto strada-pista..l'omologazione è più un fatto di comodità che altro..
    BMW 320d G21 ///M
    EX 5OO ABARTH 2009 | 145000 km - mappa by Twin Motors - Bilstein B14 - ORRA intake - distanziali 16 mm - Brembo - DP 200 CPSI + diretto Imasaf - pop off BMC - cerchi Asa TEC neri - Continental SportContact 6

  8. #1178
    L'avatar di Stancer

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    @Max_L
    poi se mentre la usi per strada trovi una mussa

    la leghi su' l'alettone con due corde in quanto monoposto e mono pippa
    come si faccia ad omologare certe cose ancora non lo capisco poi a che prezzi
    come che fossero auto complete e sono prive di tutto
    con un auto cosi' bisognerebbe che piovesse un giorno si' e un giorno pure
    Certo non hanno niente..ma il telaio lo paghi, il motore anche, le sospensioni pure, il carbonio anche e tutto lo sviluppo che è stato fatto per farle girare in meno di 8 minuti al Nurburgring..
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  9. #1179
    L'avatar di mai pora

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    ok. per la pista le vedo bene per la strada no'
    ce chi compra delle radical per girarci per strada ma che non mi vengano a dire che sono auto da tutti i giorni perche'
    voglio sapere da che spacciatore si riforniscono



    con lo scorpione nell'anima

  10. #1180
    L'avatar di Stancer

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    Penso che nessuno usi una Radical tutti i giorni..e penso che pochissimi la usino per strada, se hanno un po' di amor proprio (ma anche per la macchina)..
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