Lavoro fatto ma non è stato possibile montarli come quando esce la 500 nuove dalla concessionaria. mio cugino che lavoro in autofficina fiat mi ha fatto un inpianto a parte mettendomi un piccolo led sotto il volante in modo tale che posso accendere i fendinebbia quando mi pare a me tenendo spenti i retronebbiaOriginariamente inviata da Dream_5oo
non mi posso lamentare alla fine
Guarda il mio garage, c'è la mia nuova antenna, molto più bella di quella corta che montavo in precedenza...
Quella della Polo? Ma mi sembra più lunga rispetto a quella Fiat.Guarda il mio garage, c'è la mia nuova antenna, molto più bella di quella corta che montavo in precedenza...
Mi sembra che all'epoca dell'ordine ti consigliai di metterli... o no?
Si ma ho avuto la fortuna di trovarla pronta consegna,infatti ho aggiunto calotte cromate e fendi...E concluderò con l'antennina corta originale Fiat...Niente robe cromate della simoni racing ecc...Mi sembra che all'epoca dell'ordine ti consigliai di metterli... o no?
Si Sergius...funziona proprio come hai detto tu se i fendi vengono montati in fabbrica.
Io, montando gli Helvetia aftermarket, ho un solo tasto che attiva/disattiva sia i fendinebbia, sia il retronebbia.
Penso di no... i fendinebbia sono uguali per la stragrande maggioranza della produzione Fiat che utilizza i fendi lenticolari ma è chiaro che gli attacchi siano diversi da modello a modello.
Io i fendinebbia li ho aggiunti dopo l'aquisto.
Li ho montati e collegati con i cavi del retronebbia...azionando il tasto dei retro entrano in funzione anche i fendi.
Da me la fortunatamente la nebbia è cosa rara, quindi hanno una funzione più estetica che pratica.
L'unico inconveniente è che se per strada dovessi bruciare un anabbagliante non potrei utilizzare (come consentito dal cds) i fendinebbia per esser ben visibile...avendo tutto in uno disturberei chi mi è dietro.
Ero anch'io combattuto nell'inserirli nell'ordine, ma quando ho visto che non funzionano in abbinamento alle luci di posizione, ho lasciato perdere. Poi ho letto che montarli dopo non è proprio a buon mercato. Sono comunque d'accordo con voi che si montano per l'estetica. Con i Bixeno si può fare anche a meno dei fendi.
"Cinquella-Fiocò" 1.2 Lounge bianco bianco, bi-xenon, fasce laterali paracolpi "500", ESP + ASR + MSR + Hill Holder, ruotino di scorta, vetri laterali e lunotto oscurati, interno cordura nero avorio in ambiente avorio - ordinata il 21/11/2009 - arrivata il 21/01/2010 - immatricolata il 27/01/2010 - su strada il 28/01/2010
Per farci che?
Comunque siamo Off Topic...
Permessi di invio
Visualizza il profilo
Messaggi lasciati
Messaggio privato
Rispondi quotando
