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ho dimenticato nella prova di collegare il pino 14 con il 3
ho dimenticato nella prova di collegare il pino 14 con il 3
Non pentirti di quello che fai, perchè un giorno potresti pentirti di non averlo mai fatto!
buongiorno a tutti ragazzi, anche io come voi sono interessato a montare i fari xeno originali sulla mia 500 e ho visto che e praticamente possibile ma volevo chiedervi se la modifica vale per qualsiasi modello di 500 perche la mia e di ottobre 2014 e non vorrei avere problema, anche perché parlando con il mio elettrauto lui mi ha detto che secondo lui cambia il body computer ma mi ha detto che ci si puo provare. secondo voi avro problemi?? grazie
ciao volevo chiederti ma una volta collegato il tubo del lunotto dietro ai fari come si aziona il lavafari?? ci vogliono altri collegamenti o funziona con lo schema sopra? grazie in anticipo
nessuno può aiutarmi???
Ciao, indipendentementa dall'anno il lavoro è secondo me fattibile, L'anabbagliante è fortunatamente escluso dalla rete can, per cui non ci sono problemi di errori. Il lavafari è idraulico non elettrico, puoi staccare il tubo del lunotto posteriore e lavare i fari con quello, oppure compri in fiat la vaschetta specifica per lavare i fari (credo 80€) e collegli i cavi elettrici alla pompetta del lavavetri anteriore, così andranno insieme come originale.
Ale.87 500 1.3 Street 95 CVAM: Sub woofer sotto sedile 80w; Sensori parcheggio; Centralina MM; Tubi in treccia; pastiglie brembo hp2000; Insonorizzato tutto fondo auto; Bixenon originali; Flangiato EGR; Ponte posteriore abarth; Intermittenza tergicristalli variabile;
ok garzie mille della risposta, e che ero un po confuso perche qui sul forum ho visto che ci siete riusciti e l elettrauto mi ha detto che nn lo ha mai fatto ma si poteva provare ma sai com'è un spesa del genere per provare.... inizialmente mi aveva proposto la replica depo ma se poi c'è bisogno di far funzionare un attimo il lavafari (fdo) e nn funzionava tnt valeva metterli sulla parabola, ma adesso sono convinto domani compro i fari con i connettori e montero tutto, un altra cosa nello schema del rele nn ho capito se e un rele specifico e se la batteria disegnata e perche devo attacare du fili dalla batteria ho per far capire che devo prendere l alimentazione?? grazie
Fatti una stampa degli schemi e di quello che ho scritto e porta all'elettrauto, lui capirà tutto!
Ale.87 500 1.3 Street 95 CVAM: Sub woofer sotto sedile 80w; Sensori parcheggio; Centralina MM; Tubi in treccia; pastiglie brembo hp2000; Insonorizzato tutto fondo auto; Bixenon originali; Flangiato EGR; Ponte posteriore abarth; Intermittenza tergicristalli variabile;
si si grazie mille!
CIAO, scusate , vorrei fare pure io questo dei fari: siccome sto montando il tettuccio apribile, mi chiedevo se fosse possibile montare i fari allo xeno. dalla macchina che vado a prendere il tettuccio, monta pure gli xeno originali e quasi li prendo e pure la centralina sul ponte dietro e fare un lavoro ad hoc. ho provato a vedere su elern gli schemi per gli xeno ma non li trovo. qualcuno mi sa aiutare? poi facendo un riallineamento con l'ecuscan dovrebbero andare gli alzafari? ma il lavafari non dovrebbe andare solo a fanali accesi?
500, 1.3 diesel, Sport. POSTMONTAGGI originali: FRENI A DISCO al posteriore, FENDINEBBIA, SENSORI di parcheggio, CROMATURE su vetri e paraurti, ESP, ANTIFURTO linea accessori, SKYDOME , CLIMA AUTOMATICO , RETROVISORE ELETTROCROMICO, SEDILI PELLE FRAU, FARI BIXENON ,
TFT
Scusate ma sto fantomatica centralina al ponte posteriore dove è?
500, 1.3 diesel, Sport. POSTMONTAGGI originali: FRENI A DISCO al posteriore, FENDINEBBIA, SENSORI di parcheggio, CROMATURE su vetri e paraurti, ESP, ANTIFURTO linea accessori, SKYDOME , CLIMA AUTOMATICO , RETROVISORE ELETTROCROMICO, SEDILI PELLE FRAU, FARI BIXENON ,
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