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Discussione: pressione turbina su euro 6

  1. #111
    L'avatar di Mich_93

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     Mich_93 non è in linea
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    Riuppo il topic, cosa abbastanza strana questo pomeriggio...picca a 0.9 scende a 0.6 e si stabilizza a 0.8
    Mai successo prima...

  2. #112
    L'avatar di Gioski

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     Gioski non è in linea
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    La pressione turbo varia in base a centinaia di valori letti dalla centralina...P.atm, temp. atm, umidità, % apertura valvola a farfalla, controllo di trazione, anticipi, carburazione ecc ecc ecc...si vede che in quel determinato frangente la centralina ha tagliato la pressione turbo...oppure è possibile che ci sia stato un errore di lettura da parte del manometro digitale
    500 ABARTH 2011: Skat+Centrale 63mm / Finale + valvola by Scara73 - ECU ASSETTO CORSA MODIFICATA by MP Racing - Calotte - DLR bianche - Kit LED - Turbina 1446 MAGGIORATA by EVOLUTIONTURBO - IC Maggiorato - Short Shifter - Kit Freni by CTF - B14 - PopOff. Max Torque 3xx Nm Over 230Cv .

  3. #113
    L'avatar di alessio60

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     alessio60 non è in linea
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    ciao ho provato...tirarla un po'....pressione manometro ad ogni accelerata 1.5 è normale??
    quando mi sono fermato,beh un po' di puzza di 'fritto' cera

  4. #114
    L'avatar di Francesco2293

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     Francesco2293 non è in linea
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    1.5 di picco spero... O fissi?
    Sulla Competizione mi pare che vadano bene come risultati, dovrebbe essere 1.8 di picco, correggetemi se sbaglio...

  5. #115
    L'avatar di alessio60

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    si se non sbaglio 1.8...è un picco che dura qualche secondo...diciamo finche schiacci a fondo
    fai conto che ero prima seconda e terza...quando cambi scende..e si impenna quando acceleri, ho cambio automatico

  6. #116

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     Antoniofix non è in linea
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    La mia turismo stock picca 1.6 tirando

  7. #117
    L'avatar di DanieleLaureti

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     DanieleLaureti non è in linea
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    La mia viaggia sempre sulle stesse pressioni sia in normal che in sport...in sport diventa molto più reattiva la turbina sia in lag che in velocità di aumento pressione. Picco in genere a 1.8/1.9 e stabile 1.5/1.6 ;-)
    Dani

  8. #118
    L'avatar di robyabarth

    Con noi dal 04/06/2015
    Residenza: torino
    Provincia: Torino
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     robyabarth non è in linea
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    Rosso cordolo tristrato

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    la garrett non fa testo...son tutti altri picchi ma anche più lag...

  9. #119
    L'avatar di benbostrom155

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    Provincia: Monza e Brianza
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     benbostrom155 non è in linea
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    Bianco bianco/gara

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    Quote Originariamente inviata da DanieleLaureti Visualizza il messaggio
    La mia viaggia sempre sulle stesse pressioni sia in normal che in sport...in sport diventa molto più reattiva la turbina sia in lag che in velocità di aumento pressione. Picco in genere a 1.8/1.9 e stabile 1.5/1.6 ;-)
    Idem!


  10. #120
    L'avatar di Chuck90

    Con noi dal 24/04/2011
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     Chuck90 non è in linea
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    La mia picca a 2 e costante 1,8

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