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Discussione: TA 85cv che regala soddisfazioni

  1. #111

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     Chomoloco non è in linea
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    Matri figghiu miu quantu sì caviru i stigghi!
    Dirò di più, hai vinto questa "gara" e poi ti sei svegliato nel tuo letto credendo di averlo fatto davvero!

  2. #112
    L'avatar di Max_L

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    Matri figghiu miu quantu sì caviru i stigghi!
    Dirò di più, hai vinto questa "gara" e poi ti sei svegliato nel tuo letto credendo di averlo fatto davvero!
    Lassa perde

  3. #113
    L'avatar di 500_volte_SaNdRo

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    Matri figghiu miu quantu sì caviru i stigghi!
    Dirò di più, hai vinto questa "gara" e poi ti sei svegliato nel tuo letto credendo di averlo fatto davvero!
    puoi cortesemente (te in questo caso specifico e gli altri tutti in generale) evitare di fare battute stupide?
    grazie

    non so più in che lingua dirlo che non voglio battibecchi o risposte che possono dare via a flame inutili...per favore su! non è così difficile!!!
    ABARTH..more power to your senses..

  4. #114
    L'avatar di nerino123

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     nerino123 non è in linea
    0.9 TwinAir 85cv Lounge
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    Pensate quello che volete mi sono divertito ed ero anche abbastanza cosciente. Potrei anche prenderle domani da una 1.2 a gpl ma al diesel 95cv in quell occasione ho dato una bella lezione. E poi io ho solo parlato di una provata non ho mica preso in ballo calcoli, dati tecnici o tanto meno ho detto che il 95 cavalli va meno del twinair. Questi sono stati discorsi che avete aggiunto voi. Io quando ho iniziato questa discussione non avevo completamente intenzione di fare un confronto tecnico tra due motorizzazioni, volevo solo raccontare una mia esperienza. Perciò risparmiate commenti inutili. Siate piu maturi e non dovrei dirlo io a 18 anni.....

  5. #115
    L'avatar di Spoiler

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     Spoiler non è in linea

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    Si potrebbe avere la traduzione? Almeno così sappiamo di cosa si sta parlando...
    Auto di provenienza: Fiat 500 1.2 Lounge (convertita a GPL - venduta) Auto attuale: Fiat 500 X 1.6 E-Torq Pop Star bianco 12/2015 (convertita a GPL Landi)
    Yamaha Tricity 155 Matt Grey mod. 2019.

  6. #116
    L'avatar di Max_L

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     Max_L non è in linea
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    Quote Originariamente inviata da nerino123 Visualizza il messaggio
    Pensate quello che volete mi sono divertito ed ero anche abbastanza cosciente. Potrei anche prenderle domani da una 1.2 a gpl ma al diesel 95cv in quell occasione ho dato una bella lezione. E poi io ho solo parlato di una provata non ho mica preso in ballo calcoli, dati tecnici o tanto meno ho detto che il 95 cavalli va meno del twinair. Questi sono stati discorsi che avete aggiunto voi. Io quando ho iniziato questa discussione non avevo completamente intenzione di fare un confronto tecnico tra due motorizzazioni, volevo solo raccontare una mia esperienza. Perciò risparmiate commenti inutili. Siate piu maturi e non dovrei dirlo io a 18 anni.....
    Magari è il titolo del topic che è ingannevole...

  7. #117
    L'avatar di 500_volte_SaNdRo

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     500_volte_SaNdRo non è in linea
    1.0 Hybrid+ Lounge
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    il titolo l'ho cambiato io adesso..vediamo se ora è sempre così fraintendibile...
    ABARTH..more power to your senses..

  8. #118
    L'avatar di nonnogan

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     nonnogan non è in linea
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    Figuratevi il 105 cv!!!

  9. #119
    L'avatar di Spoiler

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     Spoiler non è in linea

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    Il 105 cv di serie vorrai dire.
    Auto di provenienza: Fiat 500 1.2 Lounge (convertita a GPL - venduta) Auto attuale: Fiat 500 X 1.6 E-Torq Pop Star bianco 12/2015 (convertita a GPL Landi)
    Yamaha Tricity 155 Matt Grey mod. 2019.

  10. #120
    L'avatar di 500_volte_SaNdRo

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     500_volte_SaNdRo non è in linea
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    Si intende quello..ma qui sul forum ce l'ha qualcuno?!
    ABARTH..more power to your senses..

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