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Discussione: Mappatura centralina euro 6

  1. #111

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     giorgioabarth500 non è in linea
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    Ah dimenticavo. Mi ha detto un preparatore che anche se si potesse fare tramite obd ad aprirla è meglio perché si riesce a lavorare su piu parametri. Vero o falso?
    500 Abarth 595 stock, bianco gara, 140 CV, cerchi 17" Touring, striscie laterali rosse Abarth.


  2. #112
    L'avatar di Paoloabarth74

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     Paoloabarth74 non è in linea
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    più che un problema di metterci mano è una questione di garanzia, no non è possibile da obd anche se aspetti 10 anni

  3. #113
    L'avatar di mai pora

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     mai pora non è in linea
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    modificare una centralina da obd e rischioso ce' pericolo di perdere i dati di trasmissione se per pochi istanti si dovesse sconnettere il pc meglio farlo sulla epron lo dico per sentito dire



    con lo scorpione nell'anima

  4. #114
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     alex-et3 non è in linea

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    Quote Originariamente inviata da giorgioabarth500 Visualizza il messaggio
    Grazie per l' info quindi alla fine è meglio l'apertura della centralina. Non è che se magari aspetto un annetto a rimappare riescono a farmela tramite presa? Mi scoccia un po che vanno a metterci le mani sulla centralina.
    bhe le centraline euro 6 della bosch sono incollate e di lamiera d alluminio molto sottile.Quindi se le apri si vede...

  5. #115
    L'avatar di obi_wan

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     obi_wan non è in linea
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    Ciao
    Avevo una croma alla quale ho riprogrammato la centralina, (da solo) ,dopo aver studiato parecchio.
    Ho fatto tramite OBD, perchè per quel tipo di centralina (EDC16C39) era fattibile.
    Si impiegano 30 minuti a leggere il file, e 3 minuti per scriverlo.
    Se nello scrivere il file qualcosa va storto, se si è fortunati, sempre tramite obd si recupera, altrimimenti occorre smontarla e lavorarla "al banco".
    Poi sono uscite le centraline "antituning", cosa che ho letto, si aggira con una modifica al programmatore piuttosto complicata.
    La programmazione al banco, cioè smontando la centralina, permette di modificare gli stessi parametri modificabili tramite obd, ma aggira la protezione.
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  6. #116

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     giorgioabarth500 non è in linea
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    Ok quindi non serve a niente aspettare pensavo che più avanti con dei software più aggiornati si potesse fare anche sulle euro 6 come adesso per le Euro 5 tramite obd.
    Dite di mappare subito allora? Non c'è proprio possibilità che un domani si possa fare tramite obd.
    Scusate ma sono curioso di approfondire questa cosa che le centraline euro 6 Bosch bisogna per forza aprirle.
    Grazie.
    500 Abarth 595 stock, bianco gara, 140 CV, cerchi 17" Touring, striscie laterali rosse Abarth.


  7. #117
    L'avatar di obi_wan

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     obi_wan non è in linea
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    Quote Originariamente inviata da giorgioabarth500 Visualizza il messaggio
    Ok quindi non serve a niente aspettare pensavo che più avanti con dei software più aggiornati si potesse fare anche sulle euro 6 come adesso per le Euro 5 tramite obd.
    Dite di mappare subito allora? Non c'è proprio possibilità che un domani si possa fare tramite obd.
    Scusate ma sono curioso di approfondire questa cosa che le centraline euro 6 Bosch bisogna per forza aprirle.
    Grazie.
    Sono fiducioso che troveranno il modo di farla anche tramite OBD... Ma non adesso.
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  8. #118
    L'avatar di alex-et3

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     alex-et3 non è in linea

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    Sono fiducioso che troveranno il modo di farla anche tramite OBD... Ma non adesso.
    Si,anche secondo me...

  9. #119
    L'avatar di Paoloabarth74

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     Paoloabarth74 non è in linea
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    ormai lo sviluppo sulla bosch me17.3.0 è gia al massimo non si può fare in obd e non si farà

  10. #120

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     giorgioabarth500 non è in linea
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    Il fatto principalmente è che volevo evitare interventi "materiali" sulla macchina per rimappare nel senso che preferisco non manomettere la centralina anche se in conce potrebbero accorgersi della modifica alla mappa.
    500 Abarth 595 stock, bianco gara, 140 CV, cerchi 17" Touring, striscie laterali rosse Abarth.


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