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Discussione: [GUIDA] come mettere le luci drl bianche

  1. #111
    L'avatar di luka_corte

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    prova a mandare una mail a giovanni di ledmania ti risponderà subito

  2. #112
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     dade non è in linea
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    ciao ragazzi....ieri mentre stavo montando gli abbaianti bianchi e i led sotto ai sportelli all'officina di mio padre gli hanno scaricato queste lampadine qui...ovviamente non vi stò a dire che già le ha montate su altre macchine e vanno perfettamente..però...(considerate che è la prima 500 a cui mette i led al posto delle posizioni.....qui nessuno ha avuto ancora questa splendida idea apparte me )se le monto sulla mia appena collego la prima mi si spengono entrambe le luci diurne e sul quadro mi dice di controllare le luci diurne...e appena la levo..mi basta spengere e riaccendere il quadro...rifunziona tutto tranquillamente...dico subito che non c'è bisogno di una resistenza..perchè c'è già all'interno della lampadina....praticamente si trova tra i led e la parte piatta della lampadina(per intenderci dove si aggancia)
    secondo voi da che può dipendere????
    stesso problema per quelle del portatarga...però su quelle (sono quelle a siluro con 3 led bianchi) non c'è la resistenza...e quindi sicuramente basterà fare una resistenza e andrà tranquillamente

  3. #113

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    ragazzi oggi vado x smontare le drl originali....quando vado poi per sfilare la lampadina dal metallo non viene via. devo tirare forte? avendo paura di romperle ho preferito lasciar stare e chiedere prima a voi! grazie!

  4. #114
    L'avatar di Fabio-BG

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    Ragazzi ma qualcuno che ha l'abarth con i cerchi del 17 è riuscito a cambiarle??? perchè io sto diventando matto...
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  5. #115
    L'avatar di luka_corte

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    non penso che ci sia cosi tanta difficoltà in più rispetto ai cerchi del 16 mmm.. la parte scomoda è il buco dove si trovano che è stretto per la mano!

  6. #116
    L'avatar di Stancer

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    Ragazzi ma qualcuno che ha l'abarth con i cerchi del 17 è riuscito a cambiarle??? perchè io sto diventando matto...
    No, portate a montare, si diventa pazzi!
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  7. #117
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    non penso che ci sia cosi tanta difficoltà in più rispetto ai cerchi del 16 mmm.. la parte scomoda è il buco dove si trovano che è stretto per la mano!
    Si vede che non hai presente l'angolo di sterzo dell'Abarth..
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  8. #118
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    Grazie mille... oggi provo a cercare qualcuno di aperto e non in ferie...
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  9. #119
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    Grazie mille... oggi provo a cercare qualcuno di aperto e non in ferie...
    L'alternativa è smontare la ruota o alzare la macchina..
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  10. #120
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    Montate... in 2 elettrauti non hanno voluto metterci mano xke mi hanno detto che non si fidavano xke le macchine che hanno tutto così concentrato in poco spazio è meglio non toccarle... bah... alla fine il mio meccanico di fiducia ci ha messo 5 minuti e sono apposto...
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