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Discussione: cambio olio

  1. #111
    L'avatar di Mario

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    cambiato propio stamani a 21000km.....spesa 90 E....manodopera + filtro olio + olio motore..
    jonny dal bini?
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  2. #112
    L'avatar di Jonny2slow4u

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    yes ovvio dovevo fare altri lavori in garanzia e sono andato da lui..

  3. #113
    L'avatar di enver

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    cambiato propio stamani a 21000km.....spesa 90 E....manodopera + filtro olio + olio motore..
    Ma che strano... 21.000km.

  4. #114
    L'avatar di Mario

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    Ma che strano... 21.000km.
    enver ma mi pare che lui lo abbia già cambiato ...
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  5. #115
    L'avatar di enver

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    enver ma mi pare che lui lo abbia già cambiato ...
    Sì ma sto 21.000 lo giocherò al lotto, è dappertutto!

  6. #116
    L'avatar di Mario

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    Sì ma sto 21.000 lo giocherò al lotto, è dappertutto!
    Anche se i numeri sono 90 ?
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  7. #117
    Sugo

    Exclamation

    Salve a tutti aprite bene le orecchie anzi leggete bene

    Oggi pomeriggio sono andato dal mio meccanico di fiducia autorizzato Fiat quindi non uno che esegue solo gli schemi rigidi e fissi di tagliandi e cambi olio ma che prima ti controlla l'auto e poi vede se è necessario intervenire.
    .

    Gli ho esposto per bene il mio problema ovvero del cambio olio dopo solo 7.000 km. Lui si è messo a ridere dicendomi che era assurdo e impensabile cambiare olio dopo cosi pochi km e mi ha spiegato che la spia si accende perche un sensore presente nella vaschetta dell'olio con le varie rigenerazioni si sporca e si ottura dando il segnale di olio degradato però non è che sia l'olio degradato ma solo il sensore che se ne andato a quel paese ( questo perche e stato progettato male infatti ad esempio nelle BMW serie 1 con fap che spesso vengono utilizzata solo in citta dalle signore vogliose di macchinoni questo non succede)

    Insomma alla fine ha salito la macchina sul ponte ha pulito il sensore e ha disattivato la spia.

    Io scrupolosamente gli ho fatto controllare anche l'olio ed oltre ad essere al livello giusto lui ha fatto un test di densità misurando un un "coppino" la fluidità dell'olio e tada l'olio era molto simile a quello nuovo.

    Mi ha detto che tranquillamente posso fare altri 10.000 km

    Costo di tutta l'operazione: 1 caffe e 2 Marlboro

    Ciao

  8. #118
    L'avatar di Adamix

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    Io pongo un'altra domanda...
    Mio Babbo... Sant'uomo ha il vizio di rabboccare il livello olio ogni 3000 km...
    (ovviamente rabbocca poco olio!!) e ora sono sui 9000...
    ovviamente aggiungendo olio nuovo il sensore col piffero che sente che e' nuovo...quindi... quando decidera' che e' ora di cambiare olio lo fara' comunque vero??
    esempio...stasera ho rabboccato e domani (toccandomi palle, ferro, e tutto il necessario) la macchina potrebbe magicamente accendere la spia...
    e butto via dell'olio nuovo....

    Calotte cromate,A-bar,Modanatura cromata,Fascia paracolpi,Fendinebbia,Esp,Clima Automatico,Sky Dome
    Profumatore,Appendigiacca avorio,Tappetini con bordo e scritta avorio,Cover chiave Codice a Barre,Copricerchi Vintage per termiche.

  9. #119
    L'avatar di Mario

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    Quote Originariamente inviata da Adamix Visualizza il messaggio
    Io pongo un'altra domanda...
    Mio Babbo... Sant'uomo ha il vizio di rabboccare il livello olio ogni 3000 km...
    (ovviamente rabbocca poco olio!!) e ora sono sui 9000...
    ovviamente aggiungendo olio nuovo il sensore col piffero che sente che e' nuovo...quindi... quando decidera' che e' ora di cambiare olio lo fara' comunque vero??
    esempio...stasera ho rabboccato e domani (toccandomi palle, ferro, e tutto il necessario) la macchina potrebbe magicamente accendere la spia...
    e butto via dell'olio nuovo....
    farà proprio così.....
    [CENTER]

  10. #120
    L'avatar di Mario

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    Quote Originariamente inviata da Sugo Visualizza il messaggio
    Salve a tutti aprite bene le orecchie anzi leggete bene

    Oggi pomeriggio sono andato dal mio meccanico di fiducia autorizzato Fiat quindi non uno che esegue solo gli schemi rigidi e fissi di tagliandi e cambi olio ma che prima ti controlla l'auto e poi vede se è necessario intervenire.
    .

    Gli ho esposto per bene il mio problema ovvero del cambio olio dopo solo 7.000 km. Lui si è messo a ridere dicendomi che era assurdo e impensabile cambiare olio dopo cosi pochi km e mi ha spiegato che la spia si accende perche un sensore presente nella vaschetta dell'olio con le varie rigenerazioni si sporca e si ottura dando il segnale di olio degradato però non è che sia l'olio degradato ma solo il sensore che se ne andato a quel paese ( questo perche e stato progettato male infatti ad esempio nelle BMW serie 1 con fap che spesso vengono utilizzata solo in citta dalle signore vogliose di macchinoni questo non succede)

    Insomma alla fine ha salito la macchina sul ponte ha pulito il sensore e ha disattivato la spia.

    Io scrupolosamente gli ho fatto controllare anche l'olio ed oltre ad essere al livello giusto lui ha fatto un test di densità misurando un un "coppino" la fluidità dell'olio e tada l'olio era molto simile a quello nuovo.

    Mi ha detto che tranquillamente posso fare altri 10.000 km

    Costo di tutta l'operazione: 1 caffe e 2 Marlboro

    Ciao
    Mmm strano... non sò in quale parte della coppa dell'olio sia il sensore, ma penso che sarà in un punto dove ci sarà la massima pressione.... mi sembra strano, ora controllo su l'eLearn la posizione del sensore olio.
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