A cosa ti riferisci Polz? Se il Modena e il Monza sono uguali? Meccanicamente sì, cambiano solo i finali..
A cosa ti riferisci Polz? Se il Modena e il Monza sono uguali? Meccanicamente sì, cambiano solo i finali..
BMW 320d G21 ///MEX 5OO ABARTH 2009 | 145000 km - mappa by Twin Motors - Bilstein B14 - ORRA intake - distanziali 16 mm - Brembo - DP 200 CPSI + diretto Imasaf - pop off BMC - cerchi Asa TEC neri - Continental SportContact 6
i finalini del modena non sono malaccio, vorrei vederli dal vivo
Griglia AC,200 celle,Bombardone,Sabelt,B14,Short Shifter Bonalume, powered by Abarth,Mappa RP Corse,xenon 6000°K,filtro aria BMC,Popoff BMC, OZ Superleggera Bianchi
Hai ragione, anch'io vorrei vederli dal vivo!
In alcune foto sembrano un po' troppo "infossati" nel diffusore, ma in altre invece vanno benissimo. Guardate qua la differenza:
In fuori (direi ok!):
http://www.autoscout24.it/Details.as...5014-30098-0||
In dentro (mah...)
http://www.allaguida.it/foto/abarth-...2_10925_4.html
infatti, però delle foto non bisogna fidarsi...meglio vederli dal vivo
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meglio del record monza lo sono,pero' sono sempre meglio gli stock....in certe foto sembrano degli aspirapolveri
E' quello che sto notando sai? Sono più belli degli RM (non ci voleva molto) ma gli Stock sono ancora migliori! Mannaggia...
E poi non capisco perchè in alcune foto sono infossatissimi nel diffusore sti Record Modena! In altre invece sono sporgenti come gli Stock...mistero! Facci caso...
Non sono del tutto convinto...MANNAGGIA!!![]()
ma sta vavola serve per migliorare l'erogazione o solo per il rumore che non deve essere eccessivo al minimo??
BMW 320d G21 ///MEX 5OO ABARTH 2009 | 145000 km - mappa by Twin Motors - Bilstein B14 - ORRA intake - distanziali 16 mm - Brembo - DP 200 CPSI + diretto Imasaf - pop off BMC - cerchi Asa TEC neri - Continental SportContact 6