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Discussione: Fare l'assetto

  1. #1211

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     Giuseppe595 non è in linea
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    Ma un assetto non regolabile? Mi consigliate?

  2. #1212

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     Pahimo non è in linea
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    probabilmente farò una ca....ta ma devo provare!
    Tienici aggiornati, io sono indeciso se prendere le Pro-kit o le sportline,

  3. #1213

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     Pahimo non è in linea
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    Avendo la nuova competizione 180 con koni fsd avanti e dietro, mantenedo gli ammortizzatori che molle montereste ?

  4. #1214
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    Avendo la nuova competizione 180 con koni fsd avanti e dietro, mantenedo gli ammortizzatori che molle montereste ?
    O provi le Sportline o se tra tutti riusciamo a capire se sono diverse...le Prokit non Abarth

  5. #1215
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    Ma un assetto non regolabile? Mi consigliate?
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  6. #1216
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    Io posso dire che sulla mia ho i B14, ho provato una 595 turismo del 2015 con B8 e sportline, e devo dire che come temuta siamo li con i B14, in strada non si nota differenza, ma sono molto piu comode sulle strade di torino.
    Mi sono ricreduto, non so dire come sono le eibach con gli fsd, ma per me i koni con le eibach di serie sono una porcheria
    595 Competizione Cabrio ex 180 cv
    210cv 320nm / Bilstein B14 / Sabelt cuoio / Impianto Brembo da 305mm / Distanziali 1.2 cm / Short Shifter

  7. #1217
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    O provi le Sportline o se tra tutti riusciamo a capire se sono diverse...le Prokit non Abarth
    Curioso di vedere la resa con le sportline su una cabrio
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  8. #1218
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    Io posso dire che sulla mia ho i B14, ho provato una 595 turismo del 2015 con B8 e sportline, e devo dire che come temuta siamo li con i B14, in strada non si nota differenza, ma sono molto piu comode sulle strade di torino.
    Mi sono ricreduto, non so dire come sono le eibach con gli fsd, ma per me i koni con le eibach di serie sono una porcheria
    confermo quelli di serie non sono il massimo è come scritto più volte spesso arrivo a pacco con l'ammortizzatore davanti con il conseguente rumore "azz ho spaccato tutto" cosa che non ho col b14. I dossi li facevo piano prima e li faccio piano anche ora per il resto maggiore stabilità
    595 competizione 2016 - 200hp by ForzA - scarico Akrapovic finali Titanio e valvola aperta - Assetto Bilstein B14 - Short Shifter Bonalume

  9. #1219

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    confermo quelli di serie non sono il massimo è come scritto più volte spesso arrivo a pacco con l'ammortizzatore davanti con il conseguente rumore "azz ho spaccato tutto" cosa che non ho col b14. I dossi li facevo piano prima e li faccio piano anche ora per il resto maggiore stabilità
    Io attualmente ho questo problema, ogni piccola buca o tombino l'ammortizzatore anteriore va a pacco, visto che vorrei rimanere su qualcosa di omologato, e da quanto ho visto i b14 non lo sono, cosa ne pensate del KIT NTP B12 Sportline?

  10. #1220
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    Io attualmente ho questo problema, ogni piccola buca o tombino l'ammortizzatore anteriore va a pacco, visto che vorrei rimanere su qualcosa di omologato, e da quanto ho visto i b14 non lo sono, cosa ne pensate del KIT NTP B12 Sportline?
    Non so se sia omologato o meno il B8 (il b12 è un b8 + molle)
    595 competizione 2016 - 200hp by ForzA - scarico Akrapovic finali Titanio e valvola aperta - Assetto Bilstein B14 - Short Shifter Bonalume

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