Vista oggi dal vivo la Biposto... Carina ma un po troppo "sbessolona" (già la nostra lo è abbastanza). Comunque figa anche se la preferirei rossa.
Cannoni posteriori eccezionali, anche lo spoiler è bello e i dettagli in carbonio
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https://www.youtube.com/watch?v=aNPV92g0nzA
il tanto blasonato sound della biposto ovviamente akra costa tanto ma preferisco il monza
con lo scorpione nell'anima
Che sound! Magnifico davvero l'akra... E la biposto perennemente su 3 ruote![]()
Tanto non ce lo daranno mai, troppo bello e qualitativamente ben fatto per essere piazzato sulle nostre carrette.
A noi ci lasciano le briciole: lo stock bello ma senza valvola, il Monza che non si vede e il Modena con i suoi due bocchettoni dell'aspirapolvere...
Poi per forza che molti si rivolgono all'aftermarket...
Grazie Abarth...
Vista dal vivo al C&C di Brescia: una delusione 'sta 695 Biposto.
Ex. 500 Abarth - 595 Turismo // Now MINI R56 - JCW
Le scarpe per le nostre signorine
A me piace tantissimo, le uniche cose sbagliate per me sono il colore, troppo smorto quel grigetto dal vivo, poco adatto a un auto sportiva, e i Sabelt visto che avrei preferito dei Recaro, più grossi e visibili, con poggiatesta laterali come sulle auto da corsa.
Per il resto é stupenda, azzeccatissima nel design, nei cerchi, negli scarichi, nel diffusore...
Semplicemente stupenda, vista e provata qui a Torino,certo un prezzo decisamente troppo elevato x il tipo di vettura in questione, alcuni materiali di ottima fattura e qualita ma altri che lasciano parecchia delusione, nel complesso non male ma questo forse e il limite che potevano fare x avere l'omologazione stradale oltre a quello della pista.
Controllando sul mio listino prezzi x i dipendenti Fiat ho notato che il prezzo di partenza e fissato a 35000 eurozzi, devo sentire che cifra viene con il cambio a innesti frontali e il crusuttino x la pista a parte tralasciandi finestrini e altri kit .