GUIDA dispositivo ESP OFF 500 Abarth by Nick

[Ale_510]

Io un normalissimo interruttore on-off come quelli da rally

il tuo è a 2 posizioni? on e off?

[Alemessico]

esatto

[Ale_510]

esatto

per disattivarlo metti su off? e se la macchina la riaccendi con l'interruttore già su off si accende senza controlli?

[Alemessico]

Si esatto dipende da come lo colleghi no ogni volta che spegni la macchina si resetta e per staccarlo devi spegnere e riaccednere

[Bally]

Ciao a tutti...

ma il dispositivo che si aziona quanto tiro il freno a mano nei tornanti è l'ESP?? ...se voglio semplicemente fare "un leva" ogni tanto devo fare tutta la trafila indicata nella guida o esiste una soluzione più rapida?

[Danny500abarthturbo]

Ciao abarthisti questa cosa dell' esp mi interessa molto, visto che sto per portare la mia 500 abarth a più di 300cv, ma nessuno di voi a provato a staccare direttamente la centralina bosc? Se si che risultati a ottenuto? E che problemi vi da, tipo avaria ecc?

[Scorpiotoss]

Se stacchi il fusibile perdi abs,ripartitore di frenata,servoassistenza e tutte le info del cruscotto...prova tanto è questione di pochi secondi ma fallo in un luogo ad hoc,non per strada perchè l'auto diventa abbastanza complicata da gestire.

[Danny500abarthturbo]

Quindi se e come dici tu questa centralina bosh serve per tutto quello che ai elencato tu, non solo ESP?

[Stancer]

Ciao abarthisti questa cosa dell' esp mi interessa molto, visto che sto per portare la mia 500 abarth a più di 300cv, ma nessuno di voi a provato a staccare direttamente la centralina bosc? Se si che risultati a ottenuto? E che problemi vi da, tipo avaria ecc?

Se stacchi la centralina Bosh perdi tutta la strumentazione di bordo oltre a tutti i controlli di sicurezza quali ABS, ESP, ripartitore di frenata, servosterzo e hill holder..in alternativa se vuoi fare una prova ti suggerisco di staccare (a motore spento) il fusibile F23 per mantenere la strumentazione, il resto lo perdi comunque.
Secondo me è una soluzione per fare delle prove, ma all'atto pratico la disattivazione dell'ABS è molto controproducente oltre che pericolosa, le ruote posteriori si bloccano subito e basta che accada mentre si sterza anche solo leggermente per girarsi senza avere la minima possibilità di recuperare l'auto..

[Danny500abarthturbo]

Allora ragazzi vediamo se o capito bene,
(1) se stacco la centralina perdo tutta l'elettronica (esp/abs/strumentaziune e compiuter di bordo

(2) se stacco il fusibile F23 perdo solo i sistemi di sicurezza es ESP ABS

(3) se metto un interruttore sul filo nero della centralina BOSCH perdo solo ESP

questo e quello che o capito io, se mi sbablio su qualcosa fatemi sapere grazie