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[Nick]

Provato quello dell'Audi su una A3 Cabrio...non ho notato differenze degne di nota!

[Scary]

Provato quello dell'Audi su una A3 Cabrio...non ho notato differenze degne di nota!

perché il principio di funzionamento è lo stesso per tutti

quello che cambia è la progettazione e i materiali impegati


quello della mini ad esempio funziona anche se non superi i 10km/h...cosa che sulla 500 non accade

[Stefano74]

è più affidabile?

scusa ma come fai a capire che è più affidabile nell'utilizzo? ti ho chiesto che differenze senti nell'utilizzo quotidiano che ti fanno dire che è migliore, ma non sono polemico eh, solo curioso!

[Scary]

sull'uso quotidiano non so dirtelo perché quello citroen non l'ho mai provato...

però alla carta quello di progettazione citroen è migliore

[Garoof]

ma possibile che in una settimana che ho la macchina e 400 km percorsi, non si siano ancora verificate le condizioni ideali per far funzionare lo S&S? devo preoccuparmi? perchè non è che ci sia stato chissà quale freddo soprattutto oggi che in pausa pranzo c'era il sole e T>10°C!
bah!!!!

[Scary]

prova a far dare un'occhiata in officina

[grace81]

A me lo S&S ha funzionato pure con 2° fuori.....
Cmq onestamente rompe un pò, bisogna ricordarsi di staccarlo in coda oppure di non mettere in folle..... sarò handicappata io, ma quando si attiva poi per ripartire ci metto un pochino troppo

[Monte]

ma possibile che in una settimana che ho la macchina e 400 km percorsi, non si siano ancora verificate le condizioni ideali per far funzionare lo S&S? devo preoccuparmi? perchè non è che ci sia stato chissà quale freddo soprattutto oggi che in pausa pranzo c'era il sole e T>10°C!
bah!!!!

Tranquillo parte quando deve partitre...se non parte significa che le condizioni non ci sono.......aspetta un po' ...anch'io i prime tempi credevo di vaere problemi...invece poi tutto ok

[Isabellounge]

Io lo odio. Sempre disattivato (quando mi ricordo di farlo -.- )

[Hedonism]

dopo circa 600 km, mi devo ricredere, lo S&S abbinato al Dualogic e' una croce....

tutte le volte che ti fermi con il pedale del freno premuto (non vedo grosse alternative se non vuoi rischiare di inkiulare chi ti sta davanti.....) l'auto si spegne.

purtroppo questo avviene troppo di frequente, per esempio approcciando una rotonda, se sei costretto, malgrado aver preventivamente rallentato, a fermarti per far passare chi e' in rotonda, ci si stoppa quel tanto che bast per spegnre l'auto... e' castrante.

avrebbero dovuto prevedere la messa in folle anche per il dualogic

ahime mi sono trovato a disinserirlo, e mi scoccia non poco