Fiat 500 Twinair con “Pack by Abarth”

[salvo]

Nulla di più o di meno degli accessori originali Fiat. Quella linea esiste dal lancio della 500 praticamente senza alcuna modifica.

qualche novità e sono i kitt che la fiat a introdotto su tutta la gamma anche se e vero i componenti che li compongono erano già in listino fin dal inizio

[KIMIVAN]

lo montano anche sulla punto!!!

[KIMIVAN]

ma anche su panda, e pure la versione aspirata.un missile

[500_volte_SaNdRo]

ragazzi, teniamo bassi i toni e non alziamoli certo per un fraintendimento sul come era stata scritta una cosa...

[Le_Roix]

Su Punto e Mito dovrebbero far la loro comparsa anche i TA da 105cv, mentre vedremo l'aspirato da 65cv su Panda, 500 e -presumo- Ypsilon.

[NappYBG]

A parte che al posto di tirar fuori ste boiate potrebbero piuttosto fare un restyling della linea.

Se proprio vogliono continuare su quella base vorrei conoscere il genio che ha proposto di fare un kit che potrebbe danneggiare in parte il marchio Abarth.

Ora che pian piano sta riprendendo piede su piccole auto che han grandi potenzialità fan un pacchetto estetico da abbinare a normali 500 (senza nulla togliere alle 500 ovviamente) ma che comunque non rientrano nell'ottica delle competizioni o comunque in ambito agonistico.

Fortuna che Abarth dice: "in racing we trust"...se 'na volta

[Stancer]

Dico la mia da Abarthista: personalmente all'esclusività dell'Abarth (senza elitarismi inutili, però di fatto è un modello a parte, anche se lo producono in Polonia assieme alle altre 500) ci tengo. Perchè per quello che è la paghi, anzi, strapaghi, e per quello si distingue. Poi è vero, la meccanica è diversa, gli allestimenti pure, per cui non è tutto lì ma anche lì (intendo nell'estetica). Se (ma mi auguro di no) si dovesse trattare di un kit replica (spero nel malaugurato caso che gli stemmini non ci siano!), per cui con minigonne e paraurti uguali spiccicati un po' mi darebbe fastidio. Come un po' mi dà fastidio chi finora si è fatto la replica prendendo i pezzi un po' qua e un po' là. Perchè quest'auto, quando te la vendono, te la rigirano a destra e a manca con la storia che è di nicchia e per un mercato "d'èlite", ed elemosinare un 2-3% di sconto, anche dopo un anno dall'uscita era un'impresa (ora non so come stiano le cose). Per cui con questo pack non solo si svende il marchio Abarth solo perchè "tira", ma anche l'esclusività dello stesso. Se possa fare un danno alle vendite non lo so, però mi dà fastidio, così come mi danno fastidio le Panda 100hp o le Punto naftone (con tutto il rispetto per i diesel) con gli stemmini Abarth, anche perchè non ci azzeccano nulla e il risultato è o un obbrobrio o qualcosa di rasente al comico. Fiat sta facendo con Abarth quello che BMW ad esempio fa col brand MSport, solo che Abarth benchè appartenga al gruppo Fiat è molto più simile come concezione ad Alpina, (preparazione, vendita, assistenza separate, oltre che marchio a sè) e di BMW replica Alpina - per fare capire il paradosso - non se ne vedono..non so se mi son spiegato..

[Andreuccio IHI-1991]

Dico la mia da Abarthista: personalmente all'esclusività dell'Abarth (senza elitarismi inutili, però di fatto è un modello a parte, anche se lo producono in Polonia assieme alle altre 500) ci tengo. Perchè per quello che è la paghi, anzi, strapaghi, e per quello si distingue. Poi è vero, la meccanica è diversa, gli allestimenti pure, per cui non è tutto lì ma anche lì (intendo nell'estetica). Se (ma mi auguro di no) si dovesse trattare di un kit replica (spero nel malaugurato caso che gli stemmini non ci siano!), per cui con minigonne e paraurti uguali spiccicati un po' mi darebbe fastidio. Come un po' mi dà fastidio chi finora si è fatto la replica prendendo i pezzi un po' qua e un po' là. Perchè quest'auto, quando te la vendono, te la rigirano a destra e a manca con la storia che è di nicchia e per un mercato "d'èlite", ed elemosinare un 2-3% di sconto, anche dopo un anno dall'uscita era un'impresa (ora non so come stiano le cose). Per cui con questo pack non solo si svende il marchio Abarth solo perchè "tira", ma anche l'esclusività dello stesso. Se possa fare un danno alle vendite non lo so, però mi dà fastidio, così come mi danno fastidio le Panda 100hp o le Punto naftone (con tutto il rispetto per i diesel) con gli stemmini Abarth, anche perchè non ci azzeccano nulla e il risultato è o un obbrobrio o qualcosa di rasente al comico. Fiat sta facendo con Abarth quello che BMW ad esempio fa col brand MSport, solo che Abarth benchè appartenga al gruppo Fiat è molto più simile come concezione ad Alpina, (preparazione, vendita, assistenza separate, oltre che marchio a sè) e di BMW replica Alpina - per fare capire il paradosso - non se ne vedono..non so se mi son spiegato..

Enrico, quello che ti posso dire è che il tuo discorso non fa una piega, però visto che l'abarth non è estetica (come molti pensano) ce ne dobbiamo fregare e continuare a goderci il nostro 135cv (o più)

[WhitePassion]

ma siccome nel prezzo che pagate la vostra auto all'acquisto oltre che al fattore meccanico è previsto anche il fattore estetico, in quanto l'abarth è comunque diversa dalla 500 normale, a me girerebbero le balle se il mio pacchetto estetico venisse proposto o scopiazzato su un auto normale quando dovrebbe essere una delle particolarità della mia auto.
l'esempio che ha fatto enrico non fa una piega.

[Andreuccio IHI-1991]

ma siccome nel prezzo che pagate la vostra auto all'acquisto oltre che al fattore meccanico è previsto anche il fattore estetico, in quanto l'abarth è comunque diversa dalla 500 normale, a me girerebbero le balle se il mio pacchetto estetico venisse proposto o scopiazzato su un auto normale quando dovrebbe essere una delle particolarità della mia auto.
l'esempio che ha fatto enrico non fa una piega.

lo so, però non possiamo farci niente. e poi gli interni? quelli dove li mettiamo?