Ciao, ho comprato una ELM327 bluetooth, con Torque funziona perfettamente, mentre con multiecuscam non riesco a collegarmi.
Fiat 500 1.2
Windows 7
Multiecuscam 1.3 free
Il test dell’interfaccia da questo risultato:
COMMAND: ATZ
RESPONSE: ATZ
ELM327 v1.5
>
COMMAND: ATI
RESPONSE: ATI
ELM327 v1.5
>
COMMAND: ATE0
RESPONSE: ATE0
OK>
COMMAND: ATL0
RESPONSE: OK>
COMMAND: ATH0
RESPONSE: OK>
COMMAND: ATSPC
RESPONSE: OK>
COMMAND: ATS0
RESPONSE: OK>
COMMAND: ATCAF0
RESPONSE: OK>
COMMAND: ATCFC0
RESPONSE: OK>
COMMAND: ATCRA 7B0
RESPONSE: OK>
COMMAND: ATSH 7B0
RESPONSE: OK>
COMMAND: ATAT1
RESPONSE: OK>
COMMAND: ATST41
RESPONSE: OK>
COMMAND: ATBI
RESPONSE: OK>
Questa interfaccia è compatibile con ELM 327 1.4! Dovrebbe collegarsi correttamente con tutti i moduli CAN.
Sembrerebbe tutto ok, invece quando provo a collegarmi ottengo questo:
Cosa posso fare?
hai visto nelle periferiche hardware che porta COM è stata assegnata al ricevitore bluetooth?
devi poi impostarlo nelle opzioni del multiecuscan![]()
Ragazzi con MULTIECUSCAN si può fare "l'allineamento proxi" e far smettere di lampeggiare l'odometro?
Dovendo sostituire la centralina blue&me mi sarebbe utile saperlo per far riconoscere tale centralina e soprattutto poterlo fare da me invece che portarla alla fiat e spenderetanti quattrini.
allora .. rispondo.. a tutti e 2 i quesiti...
l'allineamento proxy... lo si trova in elettronica centrale.... in adeguamento.... e si.. elimina il lampeggio...
mentre al ragazzo che non si connette la elm... se ti connetti alla gestione motore.. non devi usare l'adattatore... altrimenti.. e un problema della elm... contatta il venditore..
Il mio lampeggio è dovuto alla rottura della centralina b&m, secondo me sa la sostituisco e allineo forse risolvo!