Finalmente sei arrivata!

[mai pora]

dori i tuoi bulloni non sono come quelli della foto ?

i miei si'

[DORI]

@Albert-h eheh, lo so.. anche a me piacciono molto, ma non sono sicura di come stanno dal vivo su quei cerchi.. infatti ho proposto al venditore di farmi un prezzo speciale per l'acquisto di entrambi i modelli, vediamo che mi dice..

@mai pora no, i miei hanno un incavo centrale, tipo un buco.. dai, sono "alleggeriti"

[mai pora]

anche sui bulloni hanno risparmiato l'auto sempre piu' cara e sempre meno rifinite mahhhhhhhhhhhhhhhhh

[DORI]

si, pazzesco.. ma la cosa peggiore è la qualità dei materiali interni, 20.000 euro di auto e le plastiche sembrano quelle degli oggetti che vendono all'ikea.. veramente oscene..

[Tikey]

20.000 euro di macchina e comunque ci sono degli accorgimenti che avrei fatto. Una cosa che non sto sopportando sulla macchina è quando devo lavare il vetro, se ho il finestrino abbassato mi entra l'acqua dalla portiera! Ma dico, 20.000 euro di macchina e mettilo un pezzo di plastica che incanali l'acqua verso il tetto. No, lavo il vetro e devo ricordarmi di chiudere il finestrino perché se sono in movimento, i lava la portiera. Fit a volte non la capisco.

Comunque @DORI , adesso vediamo per gli scudetti 595 che ho chiesto a mamma Abarth perché io sulle fiancate non le ho e a quanto sembra dovrei averli.

[DORI]

ragazzi, qualcuno ha una foto di una grigio record con griglia anteriore A.C.? ci sto facendo un pensierino, ovviamente SENZA scritta abarth bianca visto che sarebbe un pugno nell'occhio..

[Marco V]

Le plastiche sono proprio il tallone d'Achille della macchina, essendo identiche alla 500 base. Però secondo me è una cosa da mettere in conto già prima dell'acquisto. E' un punto chiaramente sollevato in tutte le recensioni che ho letto. Ottimo design, parte meccanica interessante, motore vigoroso (almeno per la 180 cv)...ma plastiche povere. Quando prendo certe buchette (ma solo alcune) sento delle lievi vibrazioni provenire dalla plancia. Amen. Lo faceva anche la mia Rav 4 da una bocchetta, pure da nuova, e me l'aspettavo che potesse succedere sulla 595. La vera gioia è affondare il piede sull'acceleratore e sentire il grido del Monza, mentre il contagiri schizza alle stelle!
Per avere materiali di qualità ben più elevata in questa categoria ci si deve rivolgere alla Peugeot 208 o alla Mini. La prima, francamente, esteticamente non mi dice una cippa. La seconda esce con meno optionals di un triciclo per infanti. Con gli stessi soldi della Competizione mi sarei portato a casa una Cooper 136 cv, a parità di allestimento, rinunciando però a chicche come i Sabelt ed il Monza. Per la S ci sarebbero voluti almeno 4 o 5000 euro in più, e comunque avrei perso tutto il "go-kart feeling". Alla fine mi tengo le plastiche da penna Bic e mi godo la parte dinamica, che è super!

[DORI]

Ragazzi,finalmente sono arrivati i coprimozzo ...
Credo facciano un altro effetto,meno plasticone !! Non sono meglio cosi?


Comunque @Tikey , hai novita' per gli scudetti?

[DORI]

sto facendo la lista delle modifiche che ho intenzione di fare e avrei bisogno qualche consiglio.. l'idea per il momento sarebbe questa:

-modifica scarico originale con una Y per renderlo diretto
-assetto (vorrei abbassarla almeno di 3 cm ma mantenendo un comfort accettabile)
-kit adesivi laterali come quelli della 50° anniversario ma grigi (accetto consigli sul venditore che potrebbe realizzarmele identiche e di buona qualità)
-pomello alluminio (già ordinato)
-griglia assetto corse (quella di scara73 com'è qualitativamente parlando? calza bene o si vede che non è quella ufficiale?) non riesco a trovare il prezzo in giro, se qualcuno l'ha presa e mi dice quanto l'ha pagata mi fa una cortesia)


ora, per lo scarico, qui sul forum c'è qualcuno in zona Milano disposto a fare un opera buona e modificarmelo con pochi euro? oppure qualcuno che ne ha uno già modificato e se ne vuole liberare ad una cifra decente..

per l'assetto invece cosa mi consigliate rimanendo su una spesa accettabile e che non sia una roba inutilizzabile per strada..?

[Marco V]

Ahia Dori...stai prendendo una brutta piega ed è ESATTAMENTE il motivo per il quale mi sono rivolto subito alla Competizione: per avere (quasi) tutto di serie e non farmi montare la scimmia delle modifiche, che mi avrebbero svenato!

Tu che assetto hai? Hai quello di serie con le Cofap? Occhio e croce, dovrebbe essere un paio di cm più alto del Koni (misurato ad occhio dal concessionario). Per quanto riguarda l'altezza da terra, il mio di serie rappresenta un decente compromesso per non rifarmi il musetto ad ogni dosso. Un mio amico ha Bilstein+Eibach e la sua macchina risulta più piantata, ma il musetto è un po' a rischio. Io invece per ora in 1600 km, nemmeno una grattata!

I coprimozzo stanno benissimo!