Nuovo cruscotto digitale TFT

[OryZ]

Confermo,la cosa piu difficile è trovare il tft corretto e per sapere il modello corretto bisogna conoscere i vari codici ricambio.
Infatti almeno un paio di persone al mese mi contattano per problemi relativi al postmontaggio del tft,ma alla fine il motivo è sempre lo stesso....gli hanno rifilato tft sbagliati!
Tra l altro certa gentaglia,pur di vendere cambiano etichette ai tft.

Cosa cambia tra i vari codici ricambio?

[alex-et3]

Cosa cambia tra i vari codici ricambio?

I software.

[nduli16]

ancora non sono riuscito ad leggere tutti le 134 pagine del forum per trovare la guida di alex
cmq sai per chi abita in un paesino di provincia una guida per farla vedere al meccanico o chi per lui sarebbe un bel passo per far capire da dove dovrebbe cominciare o cosa fare
per il tft contatto alex è lo comprerò da lui

[mihawk88]

ancora non sono riuscito ad leggere tutti le 134 pagine del forum per trovare la guida di alex
cmq sai per chi abita in un paesino di provincia una guida per farla vedere al meccanico o chi per lui sarebbe un bel passo per far capire da dove dovrebbe cominciare o cosa fare
per il tft contatto alex è lo comprerò da lui

se lo acquista da lui, ti invierà anche tutta la procedura su un foglio, la stessa scritta pagine dietro sempre da lui, cioè questa:

Prima cosa collegare il multiecuscan ed entrare in ambiente diagnosi del quadro strumenti.Scorrere i vari parametri e annotare i km della vettura,il numero servizio(impostarlo sempre a 9 su quadro nuovo) e i km e la data in cui è stato effettuato il service.
Scollegare il diagnostico.

Smontare il vecchio quadro e collegare il nuovo tft.A questo punto accendere il quadro e non allarmatevi se il tft riporta grafica non pertinente al proprio modello,tra poco tutto si sistemerà!

Collegare il MULTIECUSCAN(possibilmente la release 3.0,nella quale hanno introdotto la diagnosi del tft) ed avviare la funzione CAN Setup/PROXI Alignement Procedure.
Entrati in questo ambiente diagnosi,selezionare Adeguamento,cercare tra le didascalie Tipo Display e cliccarci sopra.Premere il tasto laterale Esegui e sostituire display Comfort/1 line con Matrix/4 lines.Confermare il tutto e poi cliccare la didascalia Procedura Allineamento Proxy(la prima del precedente elenco).Premere di nuovo il tasto laterale Esegui e seguire le istruzioni a video.

Terminata questa procedura avrete il tft con tutta la grafica specifica per il vostro modello e il blue&me funzionerà correttamente con il nuovo display.

Non è finita...sempre con il multiecuscan,avviare la funzione di diagnosi del quadro strumenti(Instrument Panel),selezionare la funzione Adeguamento e scrivere mediante l apposita funzione,i relativi valori del vecchio quadro precedentemente annotati.
A questo punto avete finito!


se hai bisogno di info per lo smontaggio ti posto le foto dell eper fiat dove viene spiegata la procedura.

[nduli16]

si per favore saresti molto gentile che io guardo sempre le tue guide

[mihawk88]

Rimuovere rivestimento Piantone Sterzo:



Smontare Cornice Quadro Strumenti:



Smontare Quadro Strumenti:

[nduli16]

ma la tua 500 che hanno è? perchè io voglio il tft con la macchinina sulla strada

[mihawk88]

ma la tua 500 che hanno è? perchè io voglio il tft con la macchinina sulla strada

2011 , non preoccuparti se acquisti il tft giusto , ti funziona tutto, compreso la 500 in strada.

[nduli16]

allora sarà regalo di compleanno per me e la mia 500 sempre se trovo uno che me lo sistemare

[alex-et3]

allora sarà regalo di compleanno per me e la mia 500 sempre se trovo uno che me lo sistemare

Per il multiecuscan non è un problema....