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Discussione: Fare l'assetto

  1. #1371
    L'avatar di lele16v

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     lele16v non è in linea
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    Ti sei trovato bene con loro??
    Spero tu sia soddisfatto del lavoro che hanno fatto..

  2. #1372
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     Francesco2293 non è in linea
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    Gran bella recensione @Andry720 anche se così su due piedi... Si può dire ancora poco! Tienici aggiornati chiaramente!

  3. #1373
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     Andry720 non è in linea
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    Si... la voglio usare almeno una settimana nel mio utilizzo solito per vedere se non ha cali di qualche tipo nel rendimento

  4. #1374
    L'avatar di Francesco2293

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     Francesco2293 non è in linea
    1.4 tjet 160cv 595 Turismo
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    Comunque, io e @MARCELLO 2895 abbiamo quasi sfatato un mito:
    l'altezza tra la mia e la sua è IDENTICA, quindi le molle rosse della Turismo sono esattamente le stesse che vengono montate sulla YFR e la Competizione con assetto Koni FSD, per cui sono molle Eibach su specifiche Abarth.
    La differenza sostanziale era l'effetto ottico, dato dal colore della macchina, l'altezza quindi rimane invariata passando da assetto Turismo (Cofap FSD e Koni fissi) ad un assetto Koni FSD completo, vi darò comunque riscontro quando monterò i Koni FSD sotto al mio 5ino, così da aver sfatato il mito totalmente!

  5. #1375

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     Archiscorpione non è in linea
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    Ciao Ragazzi,
    deciso....tra scettici del Koni e promotori del Track Day....ho fatto la mia scelta: B14 e distanziali Novitec da 15mm al posteriore!!!...appena ordinati li monterò durante l'imminente tagliando da 30mila...(sono ora a 32mila)

  6. #1376

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    ....ovviamente in attesa di andare da Sartori per una mappetta coi fiocchi!!!!....

  7. #1377
    L'avatar di Andry720

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     Andry720 non è in linea
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    La carreggiata sulle TA é solitamente piu larga all'avantreno rispetto al retrotreno per questioni di inserimento in curva... mettere i distanziali in generale é gia una roba non troppo indicata... metterli solo dietro... beh... evito di dire come la penso... piuttosto mettili tutt e 4 uguali...

  8. #1378

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     Archiscorpione non è in linea
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    Ciao Andry, ho corretto l'ordine, 16mm dietro e 12mm davanti!!!!
    Quote Originariamente inviata da Andry720 Visualizza il messaggio
    La carreggiata sulle TA é solitamente piu larga all'avantreno rispetto al retrotreno per questioni di inserimento in curva... mettere i distanziali in generale é gia una roba non troppo indicata... metterli solo dietro... beh... evito di dire come la penso... piuttosto mettili tutt e 4 uguali...

  9. #1379
    L'avatar di Alby595

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     Alby595 non è in linea
    1.4 tjet 160cv 595 Turismo
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    salve a tutti, vorrei alcune info per l'assetto della mia 595 turismo, ho cercato un pò in giro per il forum ma non ho trovato le risposte che cercavo.
    Da quel che ho capito su questa vettura viene montato di serie un'assetto diverso dalla versione stock, e fino qui ci siamo. Io volevo montare un assetto a ghiera, e visto che ce ne sono parecchi modelli (Bilstein, Ap, novitec, v maxx, vogltand) ho provato a mandare un pò di email in giro. Il problema è che alcuni dicono che sul 595 turismo alcuni di questi assetti non vanno bene, vuoi per il carico diverso sugli assi ant/post dichiarati dai vari produttori confrontati con quelli della vettura vuoi per altre differenze maccaniche (che a questo punto non saprei quali fossero). A questo punto conviene mettere solo le molle più basse tenendo gli ammortizzatori originali?
    Qualcuno ha eperienze in merito?

  10. #1380
    L'avatar di Stancer

    Con noi dal 21/12/2009
    Provincia: Udine
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     Stancer non è in linea
    1.4 tjet 160cv+ Abarth
    Bianco bianco/gara

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    Ti sconsiglio le sole molle
    BMW 320d G21 ///M
    EX 5OO ABARTH 2009 | 145000 km - mappa by Twin Motors - Bilstein B14 - ORRA intake - distanziali 16 mm - Brembo - DP 200 CPSI + diretto Imasaf - pop off BMC - cerchi Asa TEC neri - Continental SportContact 6

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