Nik, i grafici di MM lasciano il tempo che trovano, ognuno porta acqua al suo mulino, questo non è un mistero, in nessun campo.
ad ogni modo se porta reali benefici non posso dirlo poiché non lo possiedo e non posso fare il confronto con lo stock, ma che suona bene è poco ma sicuro.
"mentre le altre subito accelleri e brum brum mentre con la td04 entra piu dopo il turbo"
Lo stock per me è il più bello degli omologati,il Record Monza fa il resto...come estetica non mi convincerà mai...
Ho pensato tante volte anch'io di montarlo ma mi frena sempre il fatto che i finalini (sia del Monza che del Modena) non riesco proprio a farmeli piacere!! M dico io, fai gli alloggiamenti dell'estrattore tondi e poi vai a metterci un finale di forma diversa?! Era tanto difficile fare una versione con finale tondo tipo Bombardone?? Secondo me ne avrebbero venduti il doppio!
Nessuno ha mai pensato di modificarlo? Io avevo chiesto ad un "marmittaro" ma non mi garantiva uscisse un bel lavoro così ho lasciato perdere...
"Strade? Dove stiamo andando non c'è bisogno di strade...!"
Infatti ho preso il Modena che unisce estetica e prestazioniOriginariamente inviata da robyabarth
Io ho sentito molto bene la differenza sulla mia, i benefici ci sono eccome, il sound è una cosa secondaria tutto sommato
I grafici Marelli sono l'unica cosa ufficiale di cui ci si può fidare, il resto sono tutte storielle piazzate ad arte da mappatori in erba su cui non non commetterei un soldo, li si che ci sono interessi di parte.
Comunque dovresti provarlo sulla tua per rendertene conto, ti accorgeresti della differenza
Ultima modifica di Nik079; 14/05/2017 a 14:30:27
Il Modena devi vederlo dal vivo, è ben altra cosa dispetto al Monza e la resa estetica è ottima, come gli stock.
Tra l'altro all'estero vende abbastanza bene, comincio a vederlo su vari esemplari (soprattutto tuning). È qui in Italia che è poco conosciuto, la gente conosce solo il Monza, quello vede e quello compra, ma la colpa è anche di Abarth che inspiegabilmente pubblicizza solo questo.
Ultima modifica di Nik079; 14/05/2017 a 14:33:32
Ciao Nik, guarda, il Modena l'ho visto dal vivo su una Tributo Maserati e non riesco lo stesso a farmelo piacere...non so, oltre alla forma ha anche quelle due "pareti divisorie" in mezzo ai finali che proprio non mi vanno giù! Poi per gusti personali io sono convinto che non ci sia altro finale che il tondo a fetta di salame del Bombardone che sta proprio bene sul cinquino, ma questo è puramente personale!
"Strade? Dove stiamo andando non c'è bisogno di strade...!"
Diciamo che sul pre restyling bene o male ci stavano bene tutti..sul restyling coi diffusori così larghi scarichi Monza e Modena rimangon un po' troppo vuoti..sono interessato a Modena ma ho paura che non abbia la stessa resa estetica dello stock
Per me esteticamente lo stock è davvero molto bello
Si scusami shake, io parlavo del pre-restyling che a maggior ragione avendo il paraurti e l'estrattore di forme più tondeggianti secondo me Monza/Modena non ci stanno troppo bene. Col restyling (che secondo me al posteriore ha peggiorato notevolmente le linee) il Monza è assolutamente da escludere (visto dal vivo e l'accoppiata col nuovo diffusore è pessima!), mentre il Modena, dato le linee più tese dell'estrattore, potrebbe starci molto meglio che sul pre-restyling! Non ne ho ancora vista una (e temo sarà dura) però potrebbe rendere abbastanza...ci vorrebbe un mago del photoshop per farsi un'idea...
"Strade? Dove stiamo andando non c'è bisogno di strade...!"
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