problemino manometro turbo

[fabioG]

Ciao a tutti, una macchina fuori garanzia con il problema del manometro costa far aggiornare il software del quadro strumenti?

[alex-et3]

Ciao!spenderai al massimo 30 euro.

[fabioG]

Grazie mille per la riposta alex-et3.
Io sono di Torino, bisogna portarla in un posto specifico Abarth?

[alex-et3]

Puoi portarla pure in un servizio fiat.la tua é una restyling,giusto?

[fabioG]

Esatto, è una restyling

[riuka]

Ciao ragazzi ho un abarth 2009 da quando l ho presa (circa qualche mese) se ha funzionato 3 volte è assai.. parlo della lancetta qualcuno può aiutarmi?

[Gb595]

L'hai presa da un concessionario?

[Paoloabarth74]

Ciao ragazzi ho un abarth 2009 da quando l ho presa (circa qualche mese) se ha funzionato 3 volte è assai.. parlo della lancetta qualcuno può aiutarmi?

batteria

[Dario Abarth]

In questo periodo accendo l'auto una volta alla settimana per fare la spesa ed il manometro non funziona mai.
La macchina si accende al primo colpo senza problemi e dopo aver fatto un po' di strada quando la riaccendo torna a funzionare.
Penso anch'io alla batteria anche se Non capisco il senso di escludere uno strumento che non penso abbia un assorbimento eccessivo di corrente

[alex-et3]

In questo periodo accendo l'auto una volta alla settimana per fare la spesa ed il manometro non funziona mai.
La macchina si accende al primo colpo senza problemi e dopo aver fatto un po' di strada quando la riaccendo torna a funzionare.
Penso anch'io alla batteria anche se Non capisco il senso di escludere uno strumento che non penso abbia un assorbimento eccessivo di corrente

se é una Restyling esiste un aggiornamento al quadro strumenti,se é prerestyling invece é un segnale che la batteria non ha piu una buona salute.non é una logica di risparmi di corrente il disinserire il manometro,ma é il quadro strumenti che va in tilt a causa della bassa tensione in fase di avviamento.
Le centraline sono fatte per funzionare nel range compreso tra 10 e 14 volts.Se la batteria non é piu efficente,in fase di avviamento scende oltre i 10volts e le centraline possono andare in tilt e dare false indicazioni o comunque non funzionare correttamente.
Ad orecchio non ve ne accorgete piu se la batteria sta partendo,perché i moderni motorini d avviamento hanno il riduttore al loro interno,appositamente per girare veloci anche con poca corrente.
Spero di essere stato chiaro