Montato Record Monza

[carval]

All'ora ragazzi, mettiamola così.....siccome io il RM o il MM lo prenderò tra un paio di mesi (se tutto va bene, sono per il momento più orientato per il primo) rimango comunque dell'idea che l'operazione sia fattibilissima e neanche tanto complicata, perchè io sti quattro tubettini mi spiace ragazzi, ma non mi vanno proprio giù, che ci posso fare....
All'ora proviamo nel frattempo a lanciare una provocazione invocando il Sig. Gramegna della Magneti Marelli sempre gentile e disponibile, chiedendogli il perchè (anche se è immaginabile) non progetta un terminale che abbia appunto solo due uscite, da affiancare a quello da quattro già esistente così la gente sceglie quello che più gli piace?... o meglio ancora dei finalini intercambiabili, come si vede con certi terminali aftermarket, che uno poi ci mette quello che vuole?!....
Vi immaginate un RM con due bei terminaloni ma non diritti, fatti esattamente come quelli del modello attuale e cioè a "tromboncino".
Secondo me uscirebbe un terminale da urlo, esteticamente impeccabile e unico anche sotto questo punto di vista....me lo sogno pure di notte....

[LUCCO100]

Nell'era moderna il segno distintivo visivo di potenza anche ad auto ferma è lo scarico....la stra grande maggioranza delle auto sportive potenti hanno uno scarico con finali a 4 vie....

[Thunder001]

Aggiungo una cosa piuttosto importante : le Abarth destinate all'utilizzo stradale hanno SEMPRE avuto il doppio terminale !!
Quindi prendere il RM o MM e modificarne i terminale mi pare proprio uno sgarro alla tradizione
Per chi non è convinto dei 4 terminali consiglio di prendere altro..

[jax]

Aggiungo una cosa piuttosto importante : le Abarth destinate all'utilizzo stradale hanno SEMPRE avuto il doppio terminale !!
Quindi prendere il RM o MM e modificarne i terminale mi pare proprio uno sgarro alla tradizione
Per chi non è convinto dei 4 terminali consiglio di prendere altro..

mi avete convinto

[carval]

All'ora ragazzi, praticamente mi suggerite di mandare giù il rospo? (dell'estetica) perchè il sound del monza una volta sentito non si scorda più...e rinunciarci la vedo un pò dura....

[Gimone]

Io l'ho sent sabato che sono andato ad un raduno organizzato da un concessionario della mia zona.. devo mettere in preventivo che la 500 che montava il RM era una Esseesse.. pero tosi che sound!! ad ogni cambiata scoppiettava.. io che nn l'avevo mai sent dal vivo me ne sono innamorato!! quando ordinerò il mio cinquino Abarth sarà sicuramente montato..

[HG69]

La scimmia ha prevalso ..... comprato e installato oggi sulla piccolaC.
Che dire ottimo sound al minimo, ma il meglio di se lo da ad ogni cambiata (con motore bello caldo) praticamente è come se lanciassi ogni volta un raudo
Se costasse il "giusto" ne venderebbero a iosa.

[Gimone]

La scimmia ha prevalso ..... comprato e installato oggi sulla piccolaC.
Che dire ottimo sound al minimo, ma il meglio di se lo da ad ogni cambiata (con motore bello caldo) praticamente è come se lanciassi ogni volta un raudo
Se costasse il "giusto" ne venderebbero a iosa.

Asp foto e video HG69

[Stefano Pasini]

L'ho montato subito mentre mi installavano l'ss e tira di quelle petardate quando cambi che in centro faccio saltare tutti!!!

[jax]

Stamattina ho sentito un RM su una SS.. fantastico anche al minimo!!
Si sentono dei bei botti nel cambio marcia 1-2 e senza tirare molto...
Non se se il RM renda parecchio meglio su una SS rispetto ad una stock...

Inoltre devo dire che le 4 uscite sono molto belle ... non so perchè ma esteticamente all'inizio non mi piacevano molto, ma adesso non le toccherei neanche per idea!!!