Abarth vs rivali

[Optimusprime]

ma poi se vai forte te ne accorgi che il posteriore e troppo leggero tanto che alle frenate decise si solleva il didietro..e si impunta davanti..se c'è un difetto noto della 500 a è proprio la distribuzione dei pesi

[Nik079]

ma l hai vista di profilo??mi sa di no..comq prima parlavi di 120 bmw e scirocco non di Swift, Twingo e compagnia bella che nelle versioni sportive per strada ce ne saranno 2 perche nessuno se le compra e che è chiaro che sono inferiori..io parlo di dati l 'assetto è tutto tranne quello di un go kart..componenti alla mano tu parli di sensazioni tue personali che valgono per te..leggi il forum e chiedi cosa ne pensano dell assetto e ti diranno tutti le cose che ti ho detto..questo è essere obbiettivi...poi se tu mi dici che secondo te è un go kart va bene ma è un tuo parere personale non supportato da dati..

P.s. se vuoi ti faccio fare io un giretto

La Scirocco che ho citato è tale e quale alla nostra in fatto di prestazioni. Ti ripeto, guido ogni tanto la Giulietta QV, potenza ne ha da vendere e coppia lo stesso. Ma in curva mi piace di più l'Abarth. Col TTC inserito tende a scomporsi proprio per il retrotreno leggero e quesro mi diverte.
Si ho visto che molti si lamentano. Gli stessi che montano prima l'SS, poi i Koni, poi li rismontano, li rimontanto, mettono aftermarket...ecc. Ma poi sono sempre insoddisfatti (tranne rari casi) e alla fine han speso un botto...
Io l'ho lasciata Stock e penso che nonostante i conosciuti limiti,credo sia un ottimo compromesso tra prezzo e prestazioni.
E nella sua categoria non ha rivali...vediamo se con una Twingo affrontiamo le curve nello stesso modo.
Ho sentito parei di esperti (prove fatte da riviste serie o prove in pista di TopGear) e tutti ne rimangono pienamente soddisfatti. Come mai invece alcuni si lamentano? Forse non si accontentano mai oppure vengono da vetture molto potenti...

[Scorpionaldo]

non si accontentano per un puro e semplice motivo: percezione, gusto, sensazione... che sono, giustamente, soggettivi.

[momoAbarth]

non si accontentano per un puro e semplice motivo: percezione, gusto, sensazione... che sono, giustamente, soggettivi.

[Stancer]

Va detto che la 500 rispetto la Swift, la Twingo e la Colt costa anche abbastanza di più eh..
La Corsa mi piace molto, e ha un potenziale di elaborazione notevole..

[Stancer]

vediamo se con una Twingo affrontiamo le curve nello stesso modo.

Qua tocchi un tasto dolente perchè la Twingo non so, ma la Swift è assolutamente una buona macchina come assetto..
Io comunque continuo a sostenere che per un uso sportivo, ma nemmeno esasperato, la 500 sia troppo morbida. Per il posteriore ballerino c'è poco da fare, è un difetto non rimediabile e va tenuta così..

[Nik079]

Si il posteriore è molto ballerino, va preso così.
Però rimane il fatto che sia una vettura molto divertente da guidare. Non è detto che una macchina più stabile si necessariamente più bella da guidare...

Il prezzo, adesso che è calata di prezzo è praticamente come la concorrenza, ma il motote è tutta un altra cosa (Twingo, Colt e Swift). inoltre non si può certo negare che tra quelle citate sia la più bella...oggettivamente parlando!

[lucaspb]

Dimentichi la panda 100HP

[Stancer]

La 100hp non è più prodotta. Delle altre effettivamente l'unica che costa meno è la Twingo..

[Nik079]

Dimentichi la panda 100HP

La 100hp era cmq smpatica, anche se non è molto paragonabile all'Abarth. Provata, si sente che è un aspirato, poco da fare. E' brillante, ma non impressiona. Possiamo paragonarla alla Twingo Gordini.