daniele, posso parlarti per esperienza diretta:
se hai un danno serio all'auto (rottura turbina nel mio caso) fanno accertamenti sui valori con cui ha girato l'auto, e rilevando che non era tutto stock non te la cavi togliendo il modulo e facendo finta di niente.
non discuto la scelta del modulo, anzi; ma non condivido la scelta se ciò è fatto credendo di conservare la garanzia, non è cosi, fidati...prima di passarti un pezzo costoso in garanzia ti contani i peli del kiul
Ultima modifica di fragal; 06/07/2017 a 13:05:28
Daniele sono d'accordo con @fragal , purtroppoo cosi'!
Troppo Bella!!!
è il mio stesso ragionamento... il problema è che da quello che so, se proprio fai danni grossi si accorgono anche dei moduli perchè vedono tanta correzione della centralina (questo solo se vogliono davvero venire a scovarti il pelo nell'uovo) però si... il ragionamento è a mio parere giusto... la nostra (nonostante tutte quelle che le dico) per i primi due anni è ancora sopportabile a mio parere... non ti obbliga a mapparla proprio subito....
Ti abituerai, tempo al tempo...![]()
credo che la macchina di Daniele sia già una buona base visto che esce con la garret non capisco Francesco perché deve mappare per forza, se è soddisfatto del modulo lasciamolo godere del suo acquisto, discorso ben diverso sono le ihi e anche li non andrei a spingermi troppo pena la scarsa durata del turbo
Ma per l'amor di dio, stavo solo indirizzando il buon Daniele verso un qualcosa di ancora più "spinto" ma comunque affidabile, con conseguente risparmio di denaro data la spesa da lui sostenuta e la spesa da me sostenuta...
Non era un rimprovero nè un'infangata verso il modulo e anzi, non vedo l'ora che la testi così almeno sappiamo i risultati ottenuti per vedere se vale la spesa che ha fatto... Io son contentissimo in ogni caso, la mia è mappata e bella arrogante![]()