Fare l'assetto

[Max_L]

Qualcuno ha montato questo kit? Ci sono foto per vedere come si abbassa?

Sei a filo passaruota, praticamente hai pochissima aria tra ruota e carrozzeria...
Secondo me son buoni entrambi, se dovessi acquistare comprerei di sicuro quello con le Prokit, che non sono altro che le molle che ho attualmente installate ma leggermente più basse di come sono adesso!

Non lo monta @TEDDE ? ricordo male?

[Francesco2293]

Non lo monta @TEDDE ? ricordo male?

Tedde monta i Koni Sport con Eibach Prokit... Mi pare sia così!

[TEDDE]

Esatto, Koni Sport con Prokit... e ieri dopo aver fatto 250 km senza rinunciare al comfort, in pista ho fatto anche la mia porca figura.
Confermo ancora una volta: abbinamento perfetto. Koni Sport tutta la vita.

[Lu500abarth]

Esatto, Koni Sport con Prokit... e ieri dopo aver fatto 250 km senza rinunciare al comfort, in pista ho fatto anche la mia porca figura.
Confermo ancora una volta: abbinamento perfetto. Koni Sport tutta la vita.

Eri all'Abarth day? Anche io....
Mi posti una foto della tua x vedere l'altezza?
Hai anche un link dove acquistare il kit?

[Lu500abarth]

Questo qualcuno lo conosce?
http://www.ebay.it/itm/370593419990

[Archiscorpione]

Scusate ma il B8 non è a ghiera...e dispiega anche perché costa 100 euro in meno del b14 o sbaglio?....in ogni caso sabato ritiro l'auto con assetto e mappa appena fatti e vi so dire!

Ragazzi, ho appena ritirato un'Abarth del 2008 (135cv), ha assetto originale e cerchi da 16, ho già preso gli OZ ULTRALEGGERA da 17 et30, vorrei abbassarla un po' e renderla un po' più reattiva ma senza esagerare sia con la durezza che con i costi, che mi dite di questo kit?

http://www.ebay.it/itm/ASSETTO-BILST...MAAOxyhSBR9Vgx

e questo??

http://www.ebay.it/itm/Vogtland-Gewi...YAAOSwi0RXzUAR

[Lu500abarth]

Scusate ma il B8 non è a ghiera...e dispiega anche perché costa 100 euro in meno del b14 o sbaglio?....in ogni caso sabato ritiro l'auto con assetto e mappa appena fatti e vi so dire!

Che assetto hai messo?

[Archiscorpione]

bilstein B14 a ghiera (640,00€ circa su black store...montaggio 150,00€) e distanziali 12mm avanti e 16mm dietro....sabato mattina ritiro il mezzo e poi vi giro foto!!!!....penso che questi 2gg saranno lunghissimi!!!

Secondo me...parere da semplice appassionato, non ha senso fare un assetto aftermarket senza la possibilità di farlo regolabile....senza nulla togliere ad altre marche tipo Koni.....se non avessi problemi di soldi mi sarebbe piaciuto montare l'Ohlins con serbatoio gas separato...3200,00€...ma sono un opera d'arte.....

Altra questione...io l'auto la uso anche per andare a fare le visite in cantiere (sono Arch.)...e quindi credo abbasserò 25mm anteriore e al retro giù fino a trovare il punto di orizzontalità....non sia mai che devo attraversare qualche stradina accidentata...e mi devo fermare...cosa spiego poi ai miei clienti?...

[Andry720]

Se lo volevi "Regolabile", il b14 ti offre soltanto la possibilità di regolare il precarico della molla e quindi l'altezza dell'auto, il Koni invece "senza nulla togliere" ( ) ha il settaggio della risposta in estensione dell'ammortizzatore regolabile... insomma sono gusti... il mio consiglio è quello di "sghierare" con cognizione... perché se fatto male puoi trovarti la macchina parecchio sbilanciata... cosa che peraltro non accade o difficilmente accade con un assetto fisso...

[Lu500abarth]

Se lo volevi "Regolabile", il b14 ti offre soltanto la possibilità di regolare il precarico della molla e quindi l'altezza dell'auto, il Koni invece "senza nulla togliere" ( ) ha il settaggio della risposta in estensione dell'ammortizzatore regolabile... insomma sono gusti... il mio consiglio è quello di "sghierare" con cognizione... perché se fatto male puoi trovarti la macchina parecchio sbilanciata... cosa che peraltro non accade o difficilmente accade con un assetto fisso...

Quindi alla fine è "consigliabile" un B12? Pro Kit o Sportline? Non ho ancora chiare le differenze...